Trajket Barbat, koji se u srijedu nasukao na obalu u Jablancu, nije prvi brod sagrađen u grčkom brodogradilištu sklon kvarovima. Naime, prošle godine njihov trajekt “Tin Ujević” udario je u Gat sv. Petra u splitskoj trajektnoj luci. U Jadransko more tad je isteklo 35 tona mazuta. I trajekt Korčula, koji su također gradili Grci, prije dva mjeseca zbog kvara na stroju satima je kružio ispred Hvara.

- Treba graditi doma jer tad imaš bolju kontrolu i nadzor nad brodovima. Uostalom, mi imamo i dulju tradiciju u brodogradnji te smo jednostavno bolji od Grka. Općepoznato je da grčka brodogradnja i nije baš najbolja, a očito taj škver i nije najpouzdaniji.

Stoga i ne čudi ovakva situacija s trajektima. To si vlasnici kompanija ne bi smjeli dopuštati - rekao je Mislav Brlić s Brodarskog instituta.

Barbatu je otkazao sustav upravljanja

Trajekt  Barbat bio je najveći i najmoderniji trajekt u floti Rapske plovidbe. Cijena mu je bila pet milijuna eura. Sad je na popravku u Malom Lošinju.

Iz trajekta 'Tin Ujević' isteklo 35 tona mazuta

Jadrolinijin trajekt vrijedan 7,5 milijuna eura sagrađen je 2002. godine u škveru u grčkoj Perami. U ožujku prošle godine udario je u gat splitske luke. Istražitelji su naveli kako određeni dijelovi trajekta nisu baš bili građeni “prema zanatu”.