Tek šačica sretnika svjedočila je u četvrtak na Autodromu Grobnik “ukazanju” sasvim nove električne jurilice. I ovaj put u svemu je prste imao izumitelj i poduzetnik Mate Rimac, a otkrili smo i da je riječ o svjetskoj pretpremijeri.

POGLEDAJ VIDEO:

Tragom snimke koju nam je poslao naš čitatelj Denis Kamenar, istražili smo i doznali da je riječ o Monster Sport E-Runneru , električnom superautomobilu Nobuhire Tajime zvanog Monster, 64-godišnje japanske legende brdskih utrka, za kojeg su Rimac automobili izvornu jurilicu nabrijali na snagu iznad jednog megavata. Istog dana tvrtka Rimac automobili objavila je i kratku snimku pokusne vožnje, bez dodatnih informacija, na osnovi koje su specijalizirani svjetski portali procjenjivali da cestovna elektrozvijer ima snagu od 1000 kW, da dostiže najmanje 250 km/h i da je napravljena od ugljikovih vlakana i aluminija. No podaci koje smo doznali od Rimca još su impresivniji.

- Automobil ima snagu 1100 kW, oko 1496 konjskih snaga, i najjači je električni automobil dosad izrađen. Proizveden je za tvrtku gospodina Monstera Tajime, inače legendu u autosportu. Zasad smo pustili samo video i nekoliko fotografija na društvenim mrežama. Nismo još objavili ni surađujemo li uopće. To ćemo tek u ponedjeljak ili utorak, sa svim informacijama o automobilu. Auto je napravljen kako bi se oborili neki rekordi, ali zbog ugovora to je sve što zasad smijem otkriti - kazao nam je Rimac.

Kamenar nam je rekao da je, koliko je vidio na Grobniku, automobil složen za brdske utrke.

- Prijatelj mi je javio da će Rimac nešto testirati. Bili su samo oni na pisti i bilo je superinteresantno - kazao nam je.

Uz druge informacije koje smo pronašli, postalo je jasno da je riječ o automobilu kojim japanski entuzijast namjerava nastupiti na ovogodišnjoj brdskoj utrci Pikes Peak International Hill Climb u Coloradu u SAD-u. Svojim i Rimčevim automobilom baca rukavicu u lice Rhysu Millenu, jednom od pobjednika i rekordera te utrke.

Elektromotor snage više od megavata

Prije dvije godine Tajimin automobil imao je pogon na četiri kotača, Mitsubishijeve litij-ionske baterije i dimenzije 550x195x130 cm. Sadašnja verzija automobila juri navodno i puno brže od 250 km/h.