To je to što me zanima!

Fangiova srebrna strijela W196 prodana za 30 milijuna dolara

Jedini Mercedes F1 bolid W196 iz 1954. u privatnim rukama, postigao je rekordnu cijenu do 29.650.095 dolara i time postao najskupljim automobilom svih vremena
Vidi originalni članak

Na aukciji u Goodwoodu postavljen je novi rekord za najskuplji automobil svih vremena kada je jedina srebrna strijela u privatnim rukama, trkaći Mercedes W196 F1, promijenio vlasnika za 29.650.095 američkih dolara. Time je gotovo udvostručen dosadašnji rekordni iznos plaćen na aukciji za slavni prototip Ferrarija 250 Testa Rossa iz 1957. godine, poznat i pod pod nadimkom The Devil zbog karoserijskog broja 0666TR. Zbog čega je dotični Mercedes toliko vrijedan? Pa ima sve što se cijeni u svijetu kolekcionara i još i više - izuzetno je rijedak, kultnog je statusa, donio je revolucionarne promjene i tehnologije, vozili su ga jedni od najpoznatijih vozača na svijetu i ostvarili s njim najvažnije pobjede na utrkama u povijesti.

Od ukupno 10 koliko ih danas postoji, ovo je jedina poslijeratna srebrna strijela koje se tvornica nije uspjela dočepati. W196 je bio prvi auto s izravnim ubrizgavanjem goriva vrhunske aerodinamike sa šasijom koja je težila samo 360 kg. I vozio ga je najveći vozač svih vremena, Juan Manuel Fangio, koji je s njime zapečatio svoj naslov F1 prvaka i ostvario Mercedesov cilj - u samo dvije godine potukao je konkurenciju do nogu.

Vratio sjaj Mercedesovoj zvijezdi na trkaćoj stazi

Mercedes W196 osvojio je devet od 12 grand prix utrka na kojima je nastupio postavši tako jedan od najuspješnijih trkaćih automobila svih vremena. Srebrnim strijelama Mercedes se nakon 15 godina izbivanja vratio na trkaće staze, opravdao svoj ugled dugogodišnjeg pobjednika na utrkama i povratio vjeru u snagu ratom zgažene nacije. Bio je to i povratak Juana Manuela Fangija koji je upravo s licitiranim Mercedesom W196 broja šasije 00006/54 dominirao i osvojio Veliku nagradu Njemačke i Švicarske.

Idi na 24sata

Komentari 10

  • Venucci 19.08.2013.

    ovaj auto je dio povijesti, sad ce krasiti neciju privatnu kolekciju

  • hayabusa_master 18.08.2013.

    ja ga nebi ni dzabe sjedi sad u njega i provozaj se po selu mislili bi ljudi da skupljas zeljezo... zar nije bolje nesta novo moderno...

  • Kaiser Sosse 18.08.2013.

    Lagano za mene,prodao bih ga i od auta si kupio jednu novu Zondu i Kooningseg scc ghost i ostalo bi mi još 27 milja za novi početak a ova dva navedena bolida su san superautomobilizma i bila bi dostojna zamijena silver arowu.U svakom smislu puno bolji automobili ako se izuzme kolekcionarska vrijednost.

Komentiraj...
Vidi sve komentare