Na benzinske se motore u ovoj klasi često ne obraća previše pažnje, no ako ne radite veliku kilometražu (više od 20.000 km godišnje), oni su itekako isplativi. U slučaju ASX-a obnovljeni 1.6-litreni MIVEC vrlo je ugodan motor. Sa 117 KS osigurava dobre performanse, a uz start/stop sustav, nazvan AS&G, prosječno smo trošili tek nešto više od 7 l/100 km.
Uz 63-litreni spremnik goriva autonomija je zato uzorna, no start/stop bi mogao brže paliti motor. S laganim motorom u nosu i platformom Outlandera ovakav je ASX okretan, a preglednost je također za pohvalu.
Cijenu donekle opravdava bogata serijska oprema, no multimedijalni sustav za 10.000 kuna se ne isplati.
Mitsubishi ASX 1.6 Invite 2WD
Već je i početni paket opreme Invite vrlo bogat, ima automatski klima-uređaj, senzor za kišu, tempomat, putno računalo, radio s MP3 CD-om, USB, ABS, traction control, sedam zračnih jastuka...
TVORNIČKI PODACI
masa: 1275 kg
dimenzije: 429x177x162cm
obujam: 1590 ccm
snaga: 86 kW/117 KS
ubrzanje (0-100km/h): 11,4 s
najveća brzina: 183 km/h
potrošnja: 5,8 l /100 km
KONKURENCIJA: Citroën C4 Aircross, Nissan Qashqai, Hyundai ix35
CIJENA: 164.900 kn (testni model) 154.900 kn (bez doplata)