BMW X1 i Audi Q3 do sada su se u klasi kompaktnih SUV-ova nekako isticali iznad Mercedesa, no proizvođač iz Stuttgarta je potpuno “preokrenuo igru”.
Novi GLA ono najbolje od A-klase, jedinstvenu MBUX tehnologiju i futurističku unutrašnjost, spaja s dizajnom i oblikom sportskog coupe SUV-a. S 441 cm je dužinom na razini konkurencije, a u unutrašnjosti ima mnogo mjesta. Prtljažnik s 421 litrom je dovoljan , no ne i raskošnog volumena. Ovo je ipak model kod kojeg je u prvom planu stil, za praktičnost i još više prostora na istoj se osnovi proizvodi i GLB.
GLA impresionira vanjskim i unutrašnjim izgledom. Kad uđete unutra zapanji vas blještavilo dva velika zaslona i sva tehnologija i opcije koje nudi. Najviše nam se svidjela navigacija s proširenom stvarnosti. Kad se približavate raskrižju navigacijsku kartu zamijeni realna slika s kamere auta i u sklopu nje vas strelice navode u smjeru u kojem želite ići.
I u vožnji auto impresionira. Motor izuzetno mirno i uglađeno radi, a kad stisnete gas ubrzava kao da ima 30 KS više. Mjenjač je brz i nježan, ovjes nevjerojatno komforan, a kad pojurite također nevjerojatno dobro drži cestu. Zvučna izolacija je gotovo savršena, a kvaliteta materijala i izrade u unutrašnjosti savršena. Kad tome dodamo obilje luksuzne opreme dobivamo auto iz kojeg nam se ne da izaći ni kad stignemo doma. Jednostavno, sve je za klasu iznad uobičajenih kompaktnih SUV-ova.
TVORNIČKI TEHNIČKI PODACI
masa: 1615 kg
dimenzije: 441x183x161 cm
obujam: 1950 ccm
snaga: 110 kW/150 KS
0-100 km/h: 8,6 s
najveća brzina: 208 km/h
potrošnja: 4,8 - 4,6 l/100 km
cijena: 361.920 kn (testni model), 245.045 kn (osnovni model)
Testirani Mercedes GLA 200 d u opremi ima AMG Line paket, alunaplatke 19”, sportska grijana sjedala presvučena brušenom kožom, 3D navigaciju s proširenom stvarnosti, LED svjetla, digitalne instrumente 10,25”, dodirni zaslon 10,25”, audio sustav 225 W...