KAKAV LJEPOTAN
FOTO Ovo je novi BMW serije 3: Nema dizela, ovo su svi detalji
Na prvi pogled nova serija 3 snažno podsjeća na električni i3 predstavljen ranije ove godine. To je namjerno, no tehnički su dva automobila znatno različita
Dodaj 24sata među omiljene izvore na Googleu
Nova, osma generacija BMW-a serije 3 nosi internu oznaku G50 i donosi velik zaokret za model koji je od 1976. godine prodan u oko 18 milijuna primjeraka.
Nova, osma generacija BMW-a serije 3 nosi internu oznaku G50 i donosi velik zaokret za model koji je od 1976. godine prodan u oko 18 milijuna primjeraka.
Dizajnom nova trojka podsjeća na električni i3, no riječ je o tehnički različitim automobilima jer serija 3 zadržava klasičnu koncepciju za četvero- i šesterocilindarske motore.
Automobil je dug 476,5 centimetara, širok 185 i visok 145,5 centimetara, dok međuosovinski razmak iznosi 286 centimetara, odnosno više od pet centimetara je duži od prethodne generacije.
U unutrašnjosti nestaje klasični iDrive kontroler, a zamjenjuje ga BMW Panoramic iDrive s velikim središnjim zaslonom, Panoramic Vision prikazom informacija preko donjeg dijela vjetrobranskog stakla i opcijskim 3D head-up zaslonom.
Ponudu otvara 318 s 2,0-litrenim turbobenzincem i blagim hibridnim sustavom koji razvija 156 KS i 250 Nm, dok 320 iz istog obujma izvlači 211 KS i 330 Nm.
Na vrhu ponude zasad je M350 xDrive, koji koristi 3,0-litreni redni šesterocilindraš s blagim hibridnim sustavom, razvija čak 443 KS i 580 Nm te do 100 km/h stiže za samo 4,1 sekundu.
M350 donosi i drift način rada koji omogućuje elektroničko odvajanje prednje osovine pa automobil može postati stražnjepogonaš, a serijski dobiva i adaptivni M ovjes.
Velika promjena je potpuno izbacivanje dizelskih motora iz ponude, a BMW zasad ne planira njihov povratak, dok će se tijekom 2027. godine ponudi pridružiti plug-in hibrid.
Novi sustav Operating System X donosi bežični Apple CarPlay i Android Auto, aplikacije, video i igre, dok je glasovni asistent povezan i s funkcijama generativne umjetne inteligencije.
Prtljažnik ima 450 litara, a cijene u Njemačkoj kreću od 49.900 eura za 318, preko 54.900 eura za 320, do 80.900 eura za M350 xDrive, dok cijene i početak prodaje u Hrvatskoj zasad nisu objavljeni.
