To se događa kad se stranim operaterima u ovom slučaju Rail Cargo Carrier (Austriske nacionalne željeznice) dalo prometovati našim prugama, bez propisnog školovanja strojovođi. Nedavno su isto tako imali incident u Dugom Selu, gdje je prometnik vlakova uspio spriječiti veću materijalnu štetu nakon iskluznuča vagona. Zanimjljivo će biti kakvu će istragu dati AIG, kod koje predsjednica nema blage veze o željezničkom prometu i tko će na kraju platiti štetu HŽ infrastrukturi, koja će u ovom slučaju biti enormna. Ne smije se zanemartiti činjenica na koliko dugo će jednokolosječna pruga prema Zagrebu (Budmipešti) biti zatovrena i koliko će gubitaka imati željznički prijevoznici zbog nemogućnosti prometovanja.
sp
spremniunikatno
11.12.2023.
Uređivanje komentaraOdustani
Auuu sto si pametan
astrid22
11.12.2023.
Uređivanje komentaraOdustani
Stvarno nismo svjesi koliko imamo stručnjaka koji znaju tako puno o željeznici , pa ljudi Božji treba radnika na HŽ pa se zaposlite i onda radite vi kad toliko
bolje znate i od strojovođja i od prometnika .....
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .