Zaboravite gluposti sa "brzim punjačem", normalni priključak u Hrvatskoj je 4,4 kW jednofazno (220V sa strujnim limitatorom od 20A), dakle u tom slučaju za 1 sat možete teoretski napuniti 4,4kW. naravno da sva ostala trošila moraju biti isključena. Oni koji imaju trofazni priključak (380V) su u malo boljem položaju jer oni obično imaju ugrađen limitator 3x10 A, pa im po toj računici kućni priključak može isporučiti snagu od 11,4 kW (opet uz uvjet da su sva trošila isključena). Postoji i limitator od 30A.što u kombinaciji sa jednofaznim priključkom od 220V u konačnici daje snagu od 6,6kW, pa se ta snaga može isporučiti(samo teoretski) za 1 sat punjenja. To je prava istina o tzv. brzim punjačima. Sve ostalo su priče za malu dječicu koje ne drže vodu. Inače postoje i tzv. "pametni punjači", mislim da ih VW isporučuje uz masnu doplatu, oni su "pametni" jedino u smislu da u svakom trenutku povuku maksimum iz mreže, a da pritom ne PREopterećuju kućni priključak, tj. brinu se da limitator (ili osigurač ne izbacuje). To bi svaki trgovac u auto-salonu trebao pošteno objasniti potencijalnom kupcu auta na električni pogon.