Obavijesti

Tech

Komentari 10

Chevrolet Orlando 1.4 na mini testu: Savršen za veću obitelj

Chevrolet Orlando 1.4 na mini testu: Savršen za veću obitelj
4

Orlando starta na 127.600 kuna, pokretan osnovnim 1.8-litrenim benzincem. Model koji smo testirali pak, pokreće 1.4-litreni turbobenzinac iste snage, ali i veće cijene

Admiral

Tražite li velik i komforan obiteljski jednovolumen sa sedam sjedala, Chevrolet Orlando nameće se kao jedna od najprivlačnijih ponuda na tržištu. Netipičnog izgleda za jedan jednovolumen, Orlando djeluje osjetno robusnije, pa i atraktivnije.

No ono čime posebno iznenađuje su visoki komfor vožnje i kvaliteta interijera, koji su netipični za ovaj cjenovni razred. Orlando naime starta na 127.600 kuna, pokretan  osnovnim 1.8-litrenim benzincem. Model koji smo testirali pak, pokreće 1.4-litreni turbobenzinac iste snage.

Za razliku od 1.8, novi motor je elastičniji i bolje vuče u nižim i srednjim okretajima, a i troši manje goriva. No i 15.300 kuna je skuplji...

Chevrolet Orlando LTZ 1.4 MT6

Bogati LTZ paket opreme donosi komfor, no već je i serijski LS+ (ABS, ESP, šest zračnih jastuka, el. paket, klima-uređaj) sasvim dobro opremljen. Navigacija s kamerom za vožnju unatrag nadoplaćuje se 7800 kuna.

TVORNIČKI PODACI

  • masa: 1539 kg
  • dimenzije: 465x184x163cm
  • obujam:  1362 ccm
  • snaga:  103 kW/140 KS  
  • ubrzanje (0-100km/h):  11,0 s
  • najveća brzina: 200 km/h
  • potrošnja:  6,4 l /100 km

KONKURENCIJA: Citroen C4 Picasso, Ford C-MAX, Dacia Lodgy
CIJENA: 180.100 kn (testni model)   169.000 kn (bez doplata)

Igre na sreću mogu izazvati ovisnost. 18+

Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Komentari 10
BOMBA IZ ROCKSTARA Evo što otkriva novi trailer za GTA 6
OVO ČEKAMO 13 GODINA

BOMBA IZ ROCKSTARA Evo što otkriva novi trailer za GTA 6

Rockstar je otkrio bombastičnu naslovnicu GTA 6 i datum prednarudžbi, a fanovi već bruje: izlazak je sve bliže
Mazda tvrdi da veliki zasloni manje ometaju od tipki, ali jednu stvar su zaboravili...
PROMIJENILI PLANOVE

Mazda tvrdi da veliki zasloni manje ometaju od tipki, ali jednu stvar su zaboravili...

Objašnjenje je dao Koichiro Yamaguchi, programski menadžer CX-5, koji smatra da je upravljanje klimom preko velikog zaslona manje ometajuće nego traženje fizičkih prekidača postavljenih niže na središnjoj konzoli