ono što mene zanima kod takvih auta pa zar se on nemože napraviti kao hibrid glavni električni i pogonski motor a punjač koji bi pokretao taj motor nekakav mali benzinac od recimo 50ccm kao agregat. nešto na sistem dizelske lokomotive. Takav auto bi trošio otprilike 1-2 litre benzina na sat a imao bi elektro motore od cc 90ks
Dk
Deaktivirani korisnik
3.7.2013.
Uređivanje komentaraOdustani
Nema tu velike filozofije,50ccm motorić(4t) može u najboljem slućaju imati snagu 2-3 KW.Ako takav motor radi 1h,onda imamo 2-3KWh.Sa 2-3KW NE MOŽE se pokretati
takav auto,a 90ks,je san ljetne noči,pa ne može se sa 2-3KW kontinuirano imati 90ks,jedino ako bi stali i čekali da taj motorić napuni akumulatore,ali onda bi to trajalo 25 SATI,otprilike.Dizel agregat-struja kod lokomotiva se koristi iz praktičnih razloga,jer otpada spojka(kuplung),koja je praktično neizvediva,jer bi se kod svakog kretanja standardna lamela"skurila",bez obzira na njene dimenzije.inače snaga dizelke je od 400kw na više...
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .