U tunelu se ne vozi 150 sve i da je kolnik od smirgl papira. Vecina vozaca ne vozi odredjenim dionicama kako zahtijeva prometnica ili objekti poput tunela, mostova, pruznih prelaza, zavoja, jos ako su nepovoljni vremenski uvjeti, pogibeljno. Ovi sto se bune na kazne i ostalo. Vozis po pravilima i zaboli te za kaznu. Kome ceste ne odgovaraju, neka ne vozi, neka leti.
Ma
Macbook
8.4.2019.
Uređivanje komentaraOdustani
Plus lose gume i zadnja vuca kao u Lade ili Moskvica... Volim BMW ali zadnji pogon je jako "nestabilan".
Do
DominikZG
8.4.2019.
Uređivanje komentaraOdustani
Stariji BMWi su puno nesigurniji od novih, nije vise isto.. iako ja uvijek preferiram pogon na sva 4...
strikan2
8.4.2019.
Uređivanje komentaraOdustani
Amir Alagic:@ I svi veći Mercedesi i RR i Bentley i Porschei imaju stražnji pogon. Treba samo znati voziti.
Ma
Macbook
8.4.2019.
Uređivanje komentaraOdustani
@strikan2 hvala na infu. Sigurno ima dobrih strana straznji pogon ali moramo biti i pazljiviji pored svih elektronskih stabilizatora. Nedavno sam razmisljao o B
MW-u ali sam na kruznom toku vidio jednog BMW-a (mislim 7 - malo duzi) kako se pri brzini od 10-15 km/h jednostavno okrenuo oko svoje ose (bila je poledica). Izabrao sam Volvo... :)
Prikaži još ↓
mi
milemile123
8.4.2019.
Uređivanje komentaraOdustani
Osim sta je to bmw,dobrih strana nema straznji pogon osim sta daje osjecaj kad das gas da te lansira,a ubiti u svemu je bolji prednji pogon.
Stabilniji si jer t
e vuce,onda sva auta imaju motore napred pa je tezina auta sprijeda.
Ovi strazniji pogon razumin kod starih automobila,kombija kojima su smjesteni motori zada.
A ja bi stvarno volio znati koje su to dobre stvari kod zadnjeg pogona osim osjecaja?
Prikaži još ↓
mi
milemile123
8.4.2019.
Uređivanje komentaraOdustani
Ogranicenje definitivno da u vecini slucajeva,to je neupitno.
Ali mene zanima koje su to konkretno dobre osobine zadnjeg pogona osim osjecaja?
Ja iskreno mislim
da ih nema.
Prikaži još ↓
mrTrobec
8.4.2019.
Uređivanje komentaraOdustani
Oni koji ne poznaju tehniku vožnje raznim pogonima svaljuju krivnju na stražnji,prednji ili integralni pogon,gospodo za vas je konjska zaprega a ne automobil.Da
stražnji pogon ne valja ne bi ga Formula imala.
Prikaži još ↓
ne
nesminrec
8.4.2019.
Uređivanje komentaraOdustani
Mr. Trobec-bucash u plicaku....Straznji pogon i F1 - samo i iskljucivo radi prenosa snage na podlugu.Da F1 ima prednji pogon-ne bi nikada uspjela krenuti.A da l
i se sjecas koliko se puta F1 okrenula na stazi bas radi straznjeg pogona i velike snage?Svi jaki automobili imaju straznji pogon-zato se i drifta sa takvim autima jer imaju uvijek tendencu sa dodavanjem gasa zanose zadnji kraj.A ovaj je decko poginio zbog ludost i nezrelosti.Sam je odlucio ali i za jos jan zivot u drugom autu.Da se stukao u zid,dobio bi ono na cemu je radio.
Prikaži još ↓
龍出
龍出生
8.4.2019.
Uređivanje komentaraOdustani
Daj ti meni avion ili helikopter pa cu letjet, I ne ne odgovoraju mi ceste zato jer ljudi spavaju na cesti i smetaju(ne svi, ali puno njih) i onda kad neko prek
oraci brzinu onda ce on bit kriv za sve.. jedna dionica ceste van naselja zavoji oko 5 njih S ogranicenje pise 70, ja sam vozio 80 policija me bez rotirke ide prestizat u zavoju preko pune linije zato jer je realna brzina za taj dio ceste 100, 110 a ne 50-70(ovisno o znaku).. a ima i dosta nepreglednih raskrzja gdje bi trebao biti stop a samo je cesta s prednoscu prolaska...(tj bez prednosti)
Prikaži još ↓
龍出
龍出生
8.4.2019.
Uređivanje komentaraOdustani
@milemile123 ono sta je bolje kod straznjeg pogona je da mozes brze i sigurnije vozit zavoje, brze ubrza auto, bolja raspodjela snage, manje se trose gume ali t
o su sve cimbenici koji se koriste u trkama i kod "profesionalnih" vozaca(tj onih koji stvarnu znaju sta rade s autom) a kod 99 posto obicnih ljudi to nema bas veze
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .