"Sve se radi po projektu. Rupu smo morali zatrpati da se gradilište osigura, a sada ćemo otkopavati dio po dio, staviti zaštitne pilote i mijenjati oštećene cij
evi. Gradilište se mora osigurati po propisima i nije riječ o nikakvom bespotrebnom zatrpavanju i otkopavanju već o zaštiti" - kazali su iz Vodovoda.
Prikaži još ↓
La
Lalala5
6.4.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
A je to!
Ma
MarkoPa
6.4.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
E moj " novinaru" kako mislis postaviti cijev u rastresit neutaban teren??? Prilikom sljeganja terena cijev bi ostala u zraku, ponovno pukla, i opet rupa od des
et metara.
Prikaži još ↓
Dalmatinac_27
6.4.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
hahahhahaha samo u Hrvatskoj! 😂
Emersan
6.4.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
Trebali su prvo asfaltirati i iscrtati signalizaciju pa tek onda krenuti otkopavati.
št
štrumpandlin
6.4.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
Kaj tu dela nekakvi prometni stručnjak? Pa Bandić je to sve stručno objasnil
u4
user_467361
6.4.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
Nisu oni krivi nego juce nije bilo Ibre da postavlja cijevi.
boccag
6.4.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
Bolje pišite o pismohrani, Kreši Milanoviću, ukradenom zlatu i peruanskom narkokartelu.
Dk
Deaktivirani korisnik
6.4.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
otkopavaju da otkriju zašto je nastala rupaaaaaaaaa..hahahaa
ales2
6.4.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
Rođo d.o.o. :D japanci nakon potresa u 2 dana saniraju anutocestu, ovdje rupicu se trpa 2 puta
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .