Ima da se us---š od ovakvog propadanja od 3000 mtr. u 60 sec. !
Fr
Frajnjo
9.1.2021.
Uređivanje komentaraOdustani
Brže od slobodnog pada jer avio je težak 50 do 75 tona.
di
dimon
9.1.2021.
Uređivanje komentaraOdustani
ne moze biti brzi od brzine slobodnog pada, nema veze koliko je tezak
Fr
Frajnjo
9.1.2021.
Uređivanje komentaraOdustani
Da je od perja padao bi sporije, da je od željeza padao bi brže, a jer budući da je od aluminija onda je tu negdje, zemlja je ravna ploča.
Fr
Frajnjo
9.1.2021.
Uređivanje komentaraOdustani
A da je od olova nebi mogao ni proletjeti.
di
dimon
9.1.2021.
Uređivanje komentaraOdustani
hahahahahaha jeli ovo zaebancija?
lk
lkuka
9.1.2021.
Uređivanje komentaraOdustani
OMG :D
Dk
Deaktivirani korisnik
9.1.2021.
Uređivanje komentaraOdustani
frajnjo molim te reci da se salis
kanta
9.1.2021.
Uređivanje komentaraOdustani
Ne može biti brže od slobodnog pada?! ma nemoj. I još se smiješ drugima. Takvi zrakoplovi lete 900 + km/h. Dovoljno je da zbog kvara hidraulike izgubi kontrolu
nagiba i strmoglavi se brzinom od navedenih 900 km/h što bi bilo 250 m/s, odnosno tih 3000 metara bi mogao propasti za 12 sekundi. Eto, može brže od slobodnog pada
Prikaži još ↓
Fr
Frajnjo
9.1.2021.
Uređivanje komentaraOdustani
Da je letio brzinom 900km/h onda bi još bio u zraku, on je stao u zraku onda se pod inercijom strmoglavio
kanta
9.1.2021.
Uređivanje komentaraOdustani
Ukoliko imaš kvar upravljačkih površina, onda ti brzina ne znači ništa, nos krene dolje i adio Miško. Ono što je sigurno, išao je nosom prema dolje, svi ostali
"slobodni padovi" su prespori. Sve ostalo će pokazati crne kutije
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .