Uprava je već ranije rekla da im je potrebno oko 30 milijuna dolara za investicijsko održavanje devet motora na zrakoplovima. Ako novca ne bude, upitno je i kako će se obavljati redoviti letovi
ODLUČILI NAKON ANALIZE
CA pod omčom duga, ali ipak neće prodati linije za London
Nakon detaljne analize ipak je odlučeno da državni prijevoznik Croatia Airlines ne proda prava slijetanja i polijetanja na londonski aerodrom Heathrow.
POGLEDAJTE VIDEO:
Pokretanje videa...
00:14
Informacija nam je neslužbeno potvrđena iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, ali time problem domaće zrakoplovne tvrtke nije riješen. Prodaja “slotova”, odnosno tih prava ipak je ocijenjena kao gubitak velike vrijednosti i odlučeno ih je zadržati.
Avioprijevoznici pravo slijetanja u najprometniju europsku i jednu od najprometnijih svjetskih zračnih luka plaćaju “zlatom”.
Uprava Croatia Airlinesa na čelu s Krešimirom Kučkom odlučila ih je prodati kako bi imala novce za održavanje zrakoplova. Ipak, u konačnici je odlučeno da bi gubitak slotova bio prevelik udar za kompaniju u budućnosti i znatno joj spustio vrijednost.
- Prodaja slotova je definitivno zaustavljena i od te ideje se odustalo, ali tvrtki trebaju novci za održavanje motora aviona. Tražit ćemo dugoročni kredit - kaže nam sugovornik iz ministarstva.
Zrakoplovni stručnjaci su upozoravali da su “slotovi” nacionalno blago, a ideju o prodaji je kritizirao i bivši ministar Siniša Hajdaš Dončić, iako je upravo njegov SDP na čelo tvrtke doveo Kučka, koji je poželio prodaju.
U svakom slučaju, uprava je već ranije rekla da im je potrebno oko 30 milijuna dolara za investicijsko održavanje devet motora na zrakoplovima. Ako novca ne bude, upitno je i kako će se obavljati redoviti letovi.
- Situacija je vrlo ozbiljna - kaže nam izvor iz ministarstva.
Croatia Airlines prolazi od 2013. godine veliki proces restrukturiranja, a onda bi udio trebao biti prodan strateškom partneru. Hajdaš Dončić je neuspješno tražio partnera u cijelom svijetu, a pozivi za privatizaciju su propali. Iako je Croatia Airlinesu krenulo nabolje, još nisu dugoročno stabilna i profitabilna tvrtke.
Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Odaberi temu koju želiš pratiti
Primaj sve nove vijesti o temi i budi u tijeku
