A gdje su ti detalji nesreće? Ovo što je napisano je šturo priopćenje koje je poznato od prvog trenutka.
mc
moja cetina
17.11.2025.
Uređivanje komentaraOdustani
Nisu tu čista posla,nikako,ispitati to do kraja!
Dk
Deaktivirani korisnik
17.11.2025.
Uređivanje komentaraOdustani
Vozio sam Velikogoričkom, bilo je tada dozvoljeno 80. Toliko sam i vozio, moguće i mrvicu više. Pogledam iza sebe u obje trake na udaljenosti 50-tak metara su v
ozila, voze slicnom brzinom kao i ja. Ukljucim lijevi žmigavac i prestrojavam se jer uskoro skrećem. U trenutku kad sam već zagazio crtu u retrovizoru vidim sitnu točkicu kako se strelovito priblizava vozeći između traka. Trznem volanom natrag u desnu a kraj mene projuri dvotockaš sigurno bar dvostruko većom brzinom od dozvoljene. Mislim da sve civilizirane zemlje ovdje ne bi govorile o oduzimanju prednosti nego o divljaštvu tog motocikliste. Motociklisti koji voze po propisima puno manje stradavaju, no pitanje je koliko je takvih. Pitam se postoje li uopće.
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
17.11.2025.
Uređivanje komentaraOdustani
Vozač passata je sigurno kriv. U kojem postotku, ne znam. Drugi dio priče je kojom brzinom je dojurio Perišić jer pri dozvoljenim brzinama se većina nesreća mož
e izbjeći. Radi se o iskusnom vozaču motora, kako nije primijetio da je passat toliko usporio i kako mu to odmah nije bio znak za dodatni oprez? Očito je moticiklist zavrtio gas na ravnom potezu puno iznad dozvoljenog (i očekivanog), izbacio se u lijevu traku i dalje znamo...
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .