a gdje su oni pametni što su jučer pisali da se katamaran trebao maknuti jedrilici ??
r5
rugoba 52
15.6.2026.
Uređivanje komentaraOdustani
pa šta se desilo ,mora da je neko vjwrojatno pilot bio drogiran il pijan normalan bio nije ,treba ga tuzit prekrsajnom sudu u pakracu momentalno
Zgubider
15.6.2026.
Uređivanje komentaraOdustani
Nisam čovjek s mora i nisam svaki dan na moru. Ali se sjećam pripreme i polaganja za voditelja brodice pred komisijom (i ne u Zagrebu, nego na moru - opaska za
ove koji bi to vjerojatno doveli u pitanje nakon mog komentara!). Baš smo obrađivali prava prednosti na moru. Ako su dva plovila na motoru, pravo prednosti ima plovilo koje dolazi s desne strane. U ovom slučaju bi to bila jedrilica, jer katamaran ima površna laka oštećenja na njegovoj desnoj strani. S druge strane postoji i pravilo da manji, okretniji brod mora propustiti velike brodove koji nemaju tako velike manevarske sposobnosti. Ja znam da se maknem skoro svima, pogotovo ako su veći od mene! Ali ova dva pravila pokazuju i da su ta sva pravila jako rastezljiva. Imam osjećaj da su ovdje dvojica spavala. Sigurno je ali, da je kapetan katamarana (koji je profesionalac) radio svoj posao minutu prije udara, izbjegao bi ove amatere na jedrilici uz pokoju soćnu psovku i pokoji zvučni signal...
Prikaži još ↓
di
diktamosh
15.6.2026.
Uređivanje komentaraOdustani
Današnji skiperi kao mujo. Imal ko ovaki kawasaki...dje se gasi
Milicija i batine
15.6.2026.
Uređivanje komentaraOdustani
sa jedrilicom moraš stalno gledati pogotovo kada je tako gusti promet. nije mi jasno kuda je taj koji je upravljao jedrilicom gledao ako je gledao ili upravljao
. mičeš se svima živima akonzbog ničeg drugog zbog sebe. sve mi to izgleda kao kad Česi, Poljaci i slični krenu sa japankama na Velebit!
Prikaži još ↓
pu
pupavimile
15.6.2026.
Uređivanje komentaraOdustani
Ako ne tumačiš pravila kako ih primjenjuješ u svom poslu?!
Fr
Frćko
15.6.2026.
Uređivanje komentaraOdustani
Logično je da se manje plovilo treba maknuti ili zaustaviti . Masa katamarana , koliko god je okretan i manevarski sposoban , zahtjeva vrijeme i prostor . Pilot
jedrilice se očito htio malo kurčiti pa proletit ispred katamarana . Na moru su takve radnje izuzetno opasne koliko god je more veliko , često zna prevariti i iskusne mornare .
Prikaži još ↓
Is
Istra91
15.6.2026.
Uređivanje komentaraOdustani
Pri brzini od 40 čvorova, okreneš se par koraka po kavu i evo ti nesreća
z2
zagi 24
15.6.2026.
Uređivanje komentaraOdustani
Ma tragedija u svakom slučaju... ali ovo da kapetanija nije nadležna na tumačenje pravila o izbjegavanju sudara na moru... to jako smrdi.
ti
tico123
15.6.2026.
Uređivanje komentaraOdustani
koliko ja vidim krenulo je na loše za nas hrvate više budemo za sezone potrošili za spašavanja dotepenaca i šašavaca nego dalmatinci zaradili za 3 mj
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .