a kako se njima isplati uzeti naše autoceste? nama će platiti 2-3 milijarde EUR i svejedno će na tome još debelo zaraditi umjesto da zaradi naša država kad smo
već digli tolike kredite za njihovu izgradnju! još bolja fora je da ćemo im garantirati određen promet vozila, a ako ga ne bude onda ćemo valjda njima plaćati razliku, tj. vratit ćemo im dio novca koji će onda oni uplatiti da dobiju naše autoceste?!? pa to je pravo ludilo i vrhunac nesposobnosti ove vlade!!!
Prikaži još ↓
Car Mrgud Vazdacenzurirani
12.12.2014.
Uređivanje komentaraOdustani
Prvo sam se začudio od kud interes australskog ponuđaća, a onda se sjetih da je tzv. "premijer" bio dole dva tjedna...a bio je i u SAD, pa možda onaj s kojim je
uspješno sklopio "memorandum o razumijevanju" (za neupućene, to je bio zamjenik kerovođe u IBMovom skladištu rabljenih monitora s kraja '90ih), također pokaže interes za koncesiju naših autocesta...sposoban je "premijer", vrlo sposoban i učinkovit...
Prikaži još ↓
SŽ
Sthanga Železni
12.12.2014.
Uređivanje komentaraOdustani
I pobjednik je, onaj kaj je dal najviše ispod stola aj bok
NeNormalan
12.12.2014.
Uređivanje komentaraOdustani
Mislim da će im to biti zadnji čavao na ljesu
dahhmal
12.12.2014.
Uređivanje komentaraOdustani
Mene zanima da li smo mi Hrvati tu zbog politicara ili oni zbog nas ako smo ih izabrali da nam bude bolje i da stite nase interese a oni to ne rade jer ako je
oko milion Hrvata bilo protiv monetizacije od kuda njima pravo da nas ignoriraju i bijednim uvjenjivanjem od strane ministra prijete.Zar smo tolike budale da vise nemamo svoje ja i ovim kriminalcima (izraz kriminalci je zato jer sam duboko uvjeren da oni to guraju da napune svoje depove) dozvolimo da rade sto zele da smo im jedino dobri kada su izbori a vec si i to riftaju kak zele zadnj primjer kod Markicke jer po njima koliko je stanovnika toliko je i biraca
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
12.12.2014.
Uređivanje komentaraOdustani
ma sve je tu jasno,, njima se isplati uzet autoceste u koncesiju,no nasem ministru se ne isplati drzat iste pod kontrolom,)))))
centurion
12.12.2014.
Uređivanje komentaraOdustani
nisu oni nesposobni nego rade protiv naroda i ove nase krvlju zarađene države!!hrvatski političari su nama hrvatima najveci neprijatelji!
lb
ljudsko biće
12.12.2014.
Uređivanje komentaraOdustani
‘Bankaroidi’ su nas kolektivno pokrali, Hrvatska je danas toliko jeftina da je stranci mogu kupiti.
Sk
_Sky_
12.12.2014.
Uređivanje komentaraOdustani
Nezz kako razmišljaju ,ali po meni bolje davat otkaze radnicima ,podignit cjene i uvest vinjete ako već fali toliko novaca nego davat koncesiju i zaradu nekom
drugome nekom drugome , Osim ako dođe neka stvarno visoka ponuda (preko 6 Milijardi Eura) ,ali svi znamo da to nije realno očekivat.
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
12.12.2014.
Uređivanje komentaraOdustani
Prije rata smo imali vise turista nego danas. I onda smo napravili ceste za 8 milijardi eura. Sada ih na 50 godina dajemo za 2,6 milijarde eura. To znači da se
nama ne bi isplatile ni za 150 godina. Tko nam je radio ekonomsku analizu?Trebali smo graditi ali postepeno, pametnije. Vjerovatno se puno gradilo jer je trebalo i puno ukrasti. Nije samo povezivanje zemlje bio jedini cilj.
Ako potpišemo koncesiju ipak ćemo te ceste mi platiti jer ćemo strancu namirivati gubitak a on će nam ispostavljati troškove kakve hoće ( nedavno je clan Uprave INA-e rekao da hrvatska strana ne zna po kojoj cijeni Mađari kupuju sirovu naftu pa možemo zamisliti kvalitetu ugovora o koncesiji).
Činjenica je da stranci u svim poslovima brzo vrate novac i nas dalje gule. Protiv sam monetizacije, bolje je racionalizirati rad upravljanja autocestama, dići cijenu goriva i dr. ( I tako ne znamo kolko nas Mađari gule nakon što su nam devastirali naftni sektor).
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .