Nagnule se cisterne: Morali su prisilno usidriti brod kod Visa

Teretni brod “Ivona” u subotu oko 16 sati morao se prisilno usidriti u uvalu Stonca nedaleko od grada Visa jer su se tri cisterne pune goriva i jedna cisterna s plinom, koje je prevozio, pomaknule te se opasno nagnuo.

Svemu je kumovalo olujno jugo i veliki valovi koji su se dizali. Kasnije je brod, uz pomoć tegljača, ipak uplovio u višku luku.

- Trenutačno gledamo kako ćemo riješiti situaciju. Brod je u luci, ali još je nagnut i teret je još na njemu - rekao je jučer lučki kapetan Davor Vidan.

Riječ je o 40 metara dugačkom brodu koji je inače specijaliziran za prijevoz plina i nafte na otoke u splitskom akvatoriju.

- Ne znam tko mu je dopustio da isplovi. Zbog jakog juga, koje je i najavljeno, ne voze ni katamarani - uzrujano će Višanin koji je želio ostati anoniman, ali koji se uznemirio zbog nagnutog broda s opasnim teretom u moru kraj Visa.

Naglasio je i kako je plovidba po normalnom vremenu prilično opasna, a kamoli po olujnom.

- I trajekti se jedva probiju do nas jer je prolaz kroz viški kanal vrlo opasna ruta, a ovaj mali teretni brod ne izgleda sasvim pouzdano. Mi živimo od turizma i ne treba nam ekološka katastrofa jer bi nam ubila i more i turizam. Tu je bilo tisuće i tisuće litara nafte - rekao je ljutito.

Teretni brod, inače, gorivom i plinom opskrbljuje stanovništvo na obližnjim otocima.

- Vjerujem da bi se svi radije strpjeli s ulijevanjem goriva nego da se nešto loše dogodi s cisternama na moru - uvjeren je Višanin. Apelira na nadležne da u ovom slučaju barem upozore brodara zbog riskantne plovidbe. 

Isti brod se prije 8 godina nasukao na Šolti i izazvao paniku


Inače, prije osam godina brod “Ivona” se nasukao na Šolti i izazvao paniku među pomorcima.

Tada je bio pun plinskih boca. Nasukani brod su prvi uočili turisti i pomorci koji su u kolovozu plovili između Šolte i Brača. Tada nije bilo bure niti juga pa se nije znao točan razlog nasukavanja. Pretpostavljalo se da je kapetan teretnog broda zaspao tijekom plovidbe. Iako je brodom upravljao autopilot, bez ljudskog nadzora brod nije mogao savladati uski morski prolaz, poznat kao Splitska vrata, tvrdio je tada čitatelj.

Nakon nekoliko sati posla uspjeli su ga odsukati s grebena natrag u more te su tako izbjegli moguću havariju.