bitno za navesti: svicarci su cjeli projekt financirali sami a projekt je zavrsio i prije planiranog roka.
Vlad
11.12.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
U svijetu željeznički promet ponovo postaje nosilac razvoja dok mi desetljećima drobimo o ravničarskoj pruzi ZG-RI a vlakovi pružaju lošiju uslugu nego prije 40
godina. Marijan expres je imao hostese i razglas a svi međunarodni vlakovi vagon restoran... :-(
Prikaži još ↓
gladijator
11.12.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
Oni koji pate od klaustofobije taj tunel ne bu vidjeli.
slavonika
11.12.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
zajebavaju se dok ne probude Balroga...
kosmopolit
12.12.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
Tunel će nazvalit "Tunel ljubavnih uzdaha" zbog svoje dužine;-)
Big_Daddy 👊😎
12.12.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
Svaka čast na podhvatu. Kod nas bi se sve razvuklo na minimum 40 godina i još bi i obustavili sve jel bi netragom nestale pare................
ben hur panonius
13.12.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
Da mi je pogoditi krečenje sa Švicarcima,ima li tko kakvu vezu?
Dk
Deaktivirani korisnik
11.12.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
auuu,koje brzine..a na relaciji Zagreb-Čakovec nekih 95 km vozi 3 sata i 15 min...
nokia010
11.12.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
Svica ima dobre plate,jedinu pravu demokratiju i jos su neutralni. Tako da ovo nije ni cudno!
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .