eh šta nafta radi , da nemaju naftu kom bi taj pjesak prodali
Že
Žec
4.10.2011.
Uređivanje komentaraOdustani
Šta im to sve vrijedi kad nesmiju s njim doči kod nas. Ako dođu a naši čokoladni nanjuše gdje je parkiran zaćas će bit u djelovima i u sekundarne sirovine. ŠTA
MISLIŠ ALUMINI plemeniti metal, to je na cijeni.Eto j---š takav autobus bolji su nama stari TAM-ovi tj.oltajmeri .
Prikaži još ↓
PapaŠtrumpf
4.10.2011.
Uređivanje komentaraOdustani
Juri i Bmw 300 km/h po A1 !
Ni
NikolaSpudić
4.10.2011.
Uređivanje komentaraOdustani
neznaš što je luksuz dok se nisi vozio u TAM-ovom busu starom 30 godina! UAE, požderite se! :D
apeajtom
4.10.2011.
Uređivanje komentaraOdustani
"a projekt su financirali nizozemska vlada(1000 E), američka kompanija Dow (100 E) i saudijska kompanija Sabic ( 6,998,900 E)
Ro
Robilad
4.10.2011.
Uređivanje komentaraOdustani
A video je strava- od silne predstave nigdje prilike da vidimo kako to uopće vozi a kamo li da vidimo tu famoznu brzinu- kad već dajete video dajte i mesa u nje
mu- jebalo ih ono pričanje!
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
4.10.2011.
Uređivanje komentaraOdustani
vrlo korisna stvar, i što je najvažnija jeftina. odmah pokrenuti serijsku proizvodnju...
Palmira2
10.10.2011.
Uređivanje komentaraOdustani
Autobus? Lol, hiperproduženi limmo, niš drugo, koji bus, jesi slijep?!?!
Dk
Deaktivirani korisnik
9.10.2011.
Uređivanje komentaraOdustani
J*beš bus visine ko čovjek!!! Bus mora bit bus a ovo je jeba*ka limuzina!!!!!!
lv
lv59
8.10.2011.
Uređivanje komentaraOdustani
Ovo je već neznam koje predstavljanje automobila na električni pogon čiji je krajnji domet jadan a cijena paprena. Mi u Hrvatskoj (po svemu sudeći) imamo jednog
Rimca koji izradi automobil koji je ne samo najbrži s obzirom na tehnologiju već i s jednim punjenjem prelazi 600 km (čime se može pohvaliti rijetko koji benzinac), a u Horvatskoj ne postoji nitko tko bi u tome prepoznao potencijal. Takva tehnologija u komercijalnim vozilima bila bi hit u Hrvatskoj, ali i u svijetu.
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .