I ne zaboravite, ovi auti se ne kupuju da traju 15-20 godina. Nakon pet se vraćaju jer je leasing... I uzimaju novi...
bb
bbbdado
24.11.2013.
Uređivanje komentaraOdustani
Bravo , Ivane , ipak je tu nešto drugo u pitanju
Dk
Deaktivirani korisnik
24.11.2013.
Uređivanje komentaraOdustani
Bravo Ivane!Opet briljiraš!
Dk
Deaktivirani korisnik
24.11.2013.
Uređivanje komentaraOdustani
Svatko bi od nas tako kupovao bijesne pile, svakih pet godina, na leasing. Koji drugi plaćaju.
Ca
Capafiori
25.11.2013.
Uređivanje komentaraOdustani
Ivane, Ostojiću i ostatku šarenog društva upravo ovo omogućili su birači. Zašto ne pozovete birače da se izjasne o postupku svog ministra, kao što pozivate građ
ane da se očituju o nekim drugim stvarima, jer, nekoliko novinarskih članaka nije dovoljno za ništa, pogotovo ne za odustajanje od bahatog ponašanja i promjenu stava, istim intenzitetom i tempom, dakle - svakodnevno?
Prikaži još ↓
AntoOpačak
25.11.2013.
Uređivanje komentaraOdustani
Dali je neko uspio izračunati koliko smo onda zakinuti.
Ivan Pandžić, novinar
25.11.2013.
Uređivanje komentaraOdustani
prosječno 237.000 po automobilu. 31,3 milijun kuna ukupno. Leasing u kojem su Toyote 72,9 milijuna, u kojem su Pajera 41,6. Sveukupno, s PDV-om
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .