Super, sad "prometni redari" sa dvotjednim "tečajem" imaju ovlasti MUP-a? Što je debelo protuzakonito po Zakonu o Unutrašnjim Poslovima. Nabavite im i pancirke odmah - trebat će im više nego "blokić za kazne" jer oni NISU i ne mogu biti službene osobe koje JEDINE imaju pravo ocjeniti jeli vozilo u prekršaju ili nije. Prvo će ih neki murjak u civilu natamburat za "dobar dan" da mu pokušaju na službeno vozilo sa civilnim tablicama poslat pauka.. E to će biti show program. Ponekad se pitaš jel u ovoj zemlji itko na "vlast" ima ijednu vijugu više od kokoši.
Al
AlfaVuk
18.12.2013.
Uređivanje komentaraOdustani
P.S "slika" nije dokaz na sudu, osim očito "zagrebparkingu" - što je opet još jedno kršenje zakona.
Al
AlfaVuk
18.12.2013.
Uređivanje komentaraOdustani
A ovaj stiskać minusa očito ne poznaje zakon, niti živi u ovoj zemlji. Zaboli me i za njega. Sa OSOBITIM zadovoljstvom im vadim mast. Svaki put kad pokušaju pri
jeći iz svoje divljine u civiliziranu eu, koje je RH dio, a oni nikad pa niti onda. Veto.
Prikaži još ↓
rescueST
18.12.2013.
Uređivanje komentaraOdustani
Alfa; fotografija se može koristit kao dokaz na sudu, i to nije izmislija zagrebparking...I u drugim gradovima gdje se vrši premještanje vozila to isto vozilo s
e fotografira, i te se fotografije koriste kao dokaz u prekršajnom postupku ukoliko se vlasnik vozila žali. Promet u gradu uređuje, pa tako i dodređuje koje su površine dopuštene za parkiranje, a koje ne, upravo komunalna služba grada. Mislim da ZSPC jasno kaže di se smije, a di ne smije parkirati (znakovi, udaljenost od križanja, pješačkih prijelaza, širina pločnika i nužan prolaz za pješake, širina kolnika...), a ovlasti komunalnog redara su donesene u suradnji upravo s MUP-om...ili očeš reć da su prometni redari koje su neki gradovi osnovali i koji su taj posao prošli obuku u MUP-u nelegalni, iako im je MUP izda dozvole? Taj policajac kojega ti navodiš će se samo pozvat na ZSPC koji mu u iznimnim situacijama dopušta kršenje pojedinih propisa (kao što je ograničenje brzine, parkiranje i sl.), te će vozilo ostat, a ako krene fizičkim putem se razračunat, tad će taj isti policajac završit na disciplinskoj i prekršajnom/kaznenom sudu zbog kršenja više zakona...
Prikaži još ↓
Al
AlfaVuk
18.12.2013.
Uređivanje komentaraOdustani
nisi skužio poantu: za sve ostalo NIJe dokaz, a SAMO za to jest?
Dk
Deaktivirani korisnik
18.12.2013.
Uređivanje komentaraOdustani
AlfaVuk: Fotografija, uz uvjet da je autentična, može biti dokaz za sve - od prekršaja do teških kaznenih djela, i to bez obzira snimio nju slučajni prolaznik,
"ovlašteno" lice ili nadzorna kamera. Sud je taj koji određuje da li je fotografija dokaz...
Prikaži još ↓
Al
AlfaVuk
18.12.2013.
Uređivanje komentaraOdustani
Samo uz nalog. Ne i bez njega. Sve ostalo se zove "tainted blood"...Nemre si dozvoliti NEOVLAŠTENA osoba slikati ičije privatno vlasništvo bez sudskog naloga.
Al
AlfaVuk
18.12.2013.
Uređivanje komentaraOdustani
Zato i MORA biti službena osoba tamo prisutna koja određuje "prekršaj" a ne neki tečajac. Njegova slika ne vrijedi na sudu ni kolko je crno ispod nokta da ovdje
postoji pravna država.
Prikaži još ↓
Al
AlfaVuk
18.12.2013.
Uređivanje komentaraOdustani
Ako govorimo o anglosaksonskom pravosudnom sustavu - može IZNIMNO biti slika , ali ne kao "dokaz" nego smao za uzročno -poslljedično utvrđivanje TEŠKIh kaznenih
djela, i to je presdan, a ne "prometni prekršaji" - jer po tvojemu bi svaki prolaznilk danas sa smarphoneom mogao poslikavat sve oko sebe i slat sudu da im kelje kazne. Jer taj "prolaznik" ima pred zakonom ama baš JEDNAKE ovlasti kao i ovi "redari"..Nikakve. U anglosaksonskom pravosuđu postoji "citizens arrest" čak - čega NEMA ovdje.
Prikaži još ↓
rescueST
19.12.2013.
Uređivanje komentaraOdustani
Alfa vuk; sudski nalog je potreban samo kad se vrši slikanje u tajnosti (tajni policijski nadzor neke osobe ili objekta)...ili ti misliš da sudac izdaje naloga
za svaku prometnu nezgodu, pa i onu najbanalniju s minimalnom materijalnom štetom di se vozači ne mogu dogovorit...i ako si čita upute za slučaj prometne nezgode, kažu da je poželjno imati foto-aparat sa sobom i ako sudjeluješ u prometnoj di se dogovoriš s drugim sudionikom da svakako poslikaš položaj vozila, oštečenje na vozilu i sl., jer potpisivanje europskog izvješća o prometnoj nezgodi nije priznanje krivice, te ukoliko se druga strana predomisli te se fotografije mogu koristiti kao dokaz u postupku...te fotografije neće koristit osiguravajuće društvo za svoje potribe, jer će oni svakako tražit da se vozila pri procjeni štete namjeste u položaj kako su bila u trenutku prometne. Što se tiće tvog poziva na privatno vlasništvo, vozilo je tvoje privatno vlasništvo, ali se nalazi na javnoj površini i u tom postupku se slika samo vanjsko obilježje vozila koje je dostupno na pogled svima, a ne unutrašnjost vozila koju donekle štiti pravo na privatnost i nepovredivost...inače, kad se već pozivaš na privatno vlasništvo, jel znaš da policajcu ne triba nalog za izuzet predmete iz tvog privatnog vozila ukoliko su ti predmeti na vidljivom mjestu...tako je i tvoje vozilo na vidljivom mjestu, na JAVNOJ površini i tu ga ne štiti pravo na privatnost i nepovredivost. Što se tiče usporedbe prolaznika i komunalnih/prometnih redara, tu ima razlike, jer dopunom zakona od prije 1-2god., ovlasti komunalnih/prometnih redara su proširene, pogotovo što se tiče nadzora prometa...kad već spominješ "citizens arrest", ili ti ga građansko uhićenje, i u RH građanin ima pravo zadržati počinitelja KD-a do dolaska policijskog službenika, ali im policija to NE PREPORUČA zbog sigurnosti građana, već preporučuju da zapamte potrebne detalje, opis počinitelja i smjer u kojem je se udaljija (ako je moguće da prate na sigurnoj udaljenosti), te to dojave policijskim službenicima... No, na "pravnu državu" se najviše pozivaju oni koji to ne poštuju... Aj sad nabaci još koju stranu frazu, da ti izjava djeluje "pametnije"...
Prikaži još ↓
rescueST
19.12.2013.
Uređivanje komentaraOdustani
Alfa; samo za tebe; ZAKON O SIGURNOSTI PROMETA NA CESTAMA: Članak 5. (4) Poslove nadzora nepropisno zaustavljenih i parkiranih vozila, upravljanja prometom te p
remještanja nepropisno zaustavljenih i parkiranih vozila, sukladno odredbama ovoga Zakona, mogu, osim ministarstva nadležnog za unutarnje poslove, obavljati i jedinice lokalne samouprave, uz prethodnu suglasnost ministarstva nadležnog za unutarnje poslove.
(5) Za vrijeme obavljanja poslova iz stavka 4. ovoga članka, službenici jedinica lokalne samouprave dužni su nositi propisanu odoru.
(6) Ministar nadležan za unutarnje poslove u suglasnosti s čelnikom središnjeg tijela državne uprave nadležnog za lokalnu samoupravu propisat će uvjete za obavljanje poslova iz stavka 4. ovoga članka, program osposobljavanja, izgled odore i službene iskaznice.
(7) Jedinice lokalne samouprave dužne su, ukoliko se za to ukaže potreba, uz suglasnost ministarstva nadležnog za unutarnje poslove, organizirati školske prometne jedinice i prometne jedinice mladeži. Osposobljavanje jedinica te način i vrijeme njihove uporabe obavlja, odnosno propisuje ministarstvo nadležno za unutarnje poslove.
(8) Upravljanje prometom na raskrižjima i drugim mjestima te nadzor parkiranja vozila i određene druge poslove nadzora vozila i vozača, mogu obavljati i pripadnici prometnih jedinica mladeži.
(9) Na području ili u neposrednoj blizini osnovnih škola, osiguranje prijelaza djece preko kolnika ili obilježenog pješačkog prijelaza, mogu obavljati pripadnici školskih prometnih jedinica.
(10) Za vrijeme obavljanja poslova iz stavka 7. i 8. ovoga članka, pripadnici prometnih jedinica mladeži i školskih prometnih jedinica dužni su nositi propisanu odoru. Program, način osposobljavanja i djelovanja školskih i prometnih jedinica mladeži, izgled odore i oznake propisat će ministar nadležan za unutarnje poslove uz suglasnost ministra nadležnog za poslove prometa.
(11) Nadzor parkiranja vozila na mjestima na kojima je parkiranje vremenski ograničeno obavljaju pravne osobe koje odrede jedinice lokalne samouprave.
(12) Upravni i inspekcijski nadzor nad jedinicama lokalne samouprave i drugim subjektima kad obavljaju poslove iz ovoga članka obavlja ministarstvo nadležno za unutarnje poslove.
(13) Novčanom kaznom u iznosu od 1.500,00 do 5.000,00 kuna kaznit će se za prekršaj odgovorna osoba u tijelu jedinice lokalne samouprave ili drugih subjekata, koje ovlasti jedinica lokalne samouprave, ako obavlja poslove suprotno odredbama ovoga članka.
Članak 292.
(1) Novčane kazne naplaćene prema odredbama ovoga Zakonu prihod su državnog proračuna Republike Hrvatske, a koriste se prema odluci Vlade Republike Hrvatske za financiranje preventivnih aktivnosti u cestovnom prometu.
(2) Iznimno od odredbe stavka 1. ovoga članka, novčane kazne koje naplate jedinice lokalne samouprave, kada obavljaju poslove iz ovoga Zakona, prihod su proračuna tih jedinica. Svo tvoje latinsko i englesko pametovanje je srušija ZSPC...
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .