Vele: "Na tom se dijelu već dulje vrijeme planira napraviti dvotračna pruga, ali to se stalno odgađalo zbog financijskih problema...." A govna od direktora , amministratore delegato, raznih par stotina sefova, politicari koji o tome odlucuju,...etc .... primaju milijunske place i otpremnine, svakih par godina, kad politika postavi svoje nove uhljebe, samo da bi se namlatili para i osigurali mirovine od po 200.000 € - 300.000 € godisnje !!!!! Ako ima karme, vi cete gadovi isto dobiti kao i ovi nevini ljudi i njihovi roditelji koji oplakuju smrt djece (jer vecinom su u tom vlaku bili studenti i radnici).
šator
13.7.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
Kriv je onaj tko nije dao da se napravi jos jedna traka... i kraj... istinu veliš... sućut obiteljima...
Dk
Deaktivirani korisnik
13.7.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
strašno
Pr
Preteznovedro
13.7.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
Baš kao kod nas.
ko
kogabriga1
13.7.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
To je to,sve je bitnije od naroda i zivota svojeg naroda.Kod nas ista slika.Sucut obiteljima.
UN
UNPROFOR
14.7.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
Može biti 10 kolosjeka a da pruga nema nikakvu sigurnost ! Višekolosječna pruga znaći samo veći prolazak vozova a nikakvu sigurnost , bez sigurnostnih uređaja ,
koja se danas primjenjuju na jednokolosjećnim prugama.
Prikaži još ↓
šator
14.7.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
ma ok... ako se ne pazi i razmišlja mozgom djabe... ali....
giustizia
14.7.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
@UNPROFOR - visekolosjecna pruga znaci prije svega da ti nece doci vlak u susret i izravno se sudariti s tvojim. Naravno da se nesreca uvijek moze dogoditi, ali
, sigurnost na visekolosjecnoj pruzi je daleko veca.
Prikaži još ↓
UN
UNPROFOR
14.7.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
To ti samo tako misliš , al tome nije tako . Jednostavno, na jednokolosjećnoj pruzi sa današnjim sigurnostnim uređajima , do sudara ne može doći , ćak ni na s
tanici odnosno izogibalištu ! Takva pruga npr u dužini od 100km sa stanicama na kojima nema više osoblja , je automatizirana sigurnostno , kao i dispećirana iz nadzornoga centra . Dispečer u tom slučaju ne može napraviti griješku , jer automatika ne dozvoljava pogrešno dispećiranje , kao ni vožnju strojevođe , kad i dobije falšu komandu !
Prikaži još ↓
šator
14.7.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
kako objasnjavas sudar????
UN
UNPROFOR
15.7.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
Pa izgleda pruga , na kojoj još važi režim Franca Jožefa ! Ja tebi do stanice , onda ti meni ! Ako se nalokam , malo pripazi i na moje radnje !
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .