Jer zasto vinjete kad po svemu zaostala HR zna bolje od drugih
superman1978
30.6.2019.
Uređivanje komentaraOdustani
Nije po svemu. Najsofisticiranija pljacka naroda od strane samog vrha! Nitko to bolje ne izvodi
bivši terenac987
30.6.2019.
Uređivanje komentaraOdustani
Zato što uz Sloveniji vinjeta za 7 dana košta 15 eur, u Austriji za 10 dana 7,60 eur, a kod nas jedan smijer do Splita troduplo skuplje. Znadu lopovi svoj posa
o.
Prikaži još ↓
TITO LEGENDA HEROJ
30.6.2019.
Uređivanje komentaraOdustani
trebali bi poskupi bar 1000% ionako se nikada ništa ne bunimo pa što bar nebi ljudi zaradili brdo para.
hd
30.6.2019.
Uređivanje komentaraOdustani
Glavno da.se u titovo doba moglo
TITO LEGENDA HEROJ
30.6.2019.
Uređivanje komentaraOdustani
što se moglo
TP
Timotej Prvi
30.6.2019.
Uređivanje komentaraOdustani
Da uvedu vinjete, ne bi mogli toliko pljackat. Sramotne cijene drzimo. Izbjegavam autoceste maximalno - jedino dok idem na dosta dalji put, pa zbog opce sigurno
sti i brzeg dolaska (npr, na more.. makar iduce godine ako ne promjene nesto na bolje - barem cijene, ne idem u HR)
Prikaži još ↓
Rafo
30.6.2019.
Uređivanje komentaraOdustani
Ne može jer se ne može uvesti na svi cestama u HR. Autocesta Zagreb-Macelj i takozvana autocesta (nije prava autocesta) Istarski ipsilon su u rukama privatnog
stranog koncesionara (ili većinskog vlasnika) i oni bi i dalje naplaćivali cestarinu. Znači, da bi svi koji voze kroz HR morali kupiti vinjetu i još plaćati cestarinu. U Sloveniji su vinjete uvedene bez problema jer je samo jedan koncesionar.
Prikaži još ↓
ru
rumenige
30.6.2019.
Uređivanje komentaraOdustani
Zato što još uvijek ovako mažnjavati.
TP
Timotej Prvi
30.6.2019.
Uređivanje komentaraOdustani
U Istru se masovno ide kroz Sloveniju bas zbog vinjeta al i tunela Učka, dok se po Istri ne placa autocesta zbog jakooo visokih cijena (oni koji se opekli jedno
m, nece sigurno jos koji put)
Prikaži još ↓
Rafo
30.6.2019.
Uređivanje komentaraOdustani
Da živiš u Istri i pokušaš se stalno voziti lokalnim cestama, malo bi drukčije komentirao. Da ne govorim o penjanju na Učku umjesto vožnje kroz tunel. Gotovo sv
i turisti dolaze ipsilonom (iz Slovenije) ili kroz Učku iz Rijeke. A kad sa zapadne obale Istre moraš rano stići u Rijeku na sastanak ili neki pregled, sigurno ne bi gubio vrijeme preko Učke. Isto vrijedi i za vožnju do Pule, vožnja ipsilonom neusporedivo je brža, lakša i sigurnija nego kroz Lim. Druga je stvar zašto je naša vlada (i to ne samo jedna) uopće dala koncesiju Francuzima i to pod vrlo povoljnim uvjetima, mislim da su sada i produžili. Koliko znam Francuzi skupo naplaćuju cestarinu i ne plaćaju PDV, što znači da HR od toga nema nikakve koristi, samo ne mora brinuti o održavanju.
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .