Obavijesti

Tech

Komentari 34

Corvette trkaćim modelom C7.R izaziva europske rivale

Corvette trkaćim modelom C7.R izaziva europske rivale
7

Kultni Amerikanac u top izvedbi izaziva najbolje sportske automobile na svijetu. V8 motor dobio je kompresor, što je dignulo snagu i razinu zabave koju Corvette pruža

Admiral

Pored cestovnog modela Chevrolet je na salonu u Detroitu predstavio trkaću izvedbu Corvette C7.R, koja je jedan o najpopularnijih automobila na raznoraznim GT utrkama. Cestovni model iz 6.2-litrenog V8 motora s kompresorom razvija 625 KS uz maksimalni okretni moment od 861 Nm. To je gotovo 160 KS više nego što razvija klasična Corvette Stingray. Performanse za sada u Chevroletu ne žele otkrivati, no poznato je kako će automobil serijski imati sedmerobrzinski ručni mjenjač. 
Uz doplatu moći će se dobiti i automatik s osam stupnjeva prijenosa. Cijena je još tajna kao i datum početka prodaje.

Corvette Z06 uz Z07 performance pack postaje još atraktivnija

Oni kojima superbrzi Chavrolet Corvette Z06 nije dovoljan mogu doplatiti za Z07 performance pack, koji zahvaljujući specijalnim aerodinamičkim komponentama, jamči još bolje prianjanje u zavojima. U njemu dolaze i gume Michelin Pilot Super Sport Cup te keramičke kočnice Brembo. Trkaća izvedba C7.R koristi pogon iz prethodnika s motorom obujma 5,5 litara. Nova je samo karoserija s aerodinamičkim poboljšanjima.

Igre na sreću mogu izazvati ovisnost. 18+

Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Komentari 34
BOMBA IZ ROCKSTARA Evo što otkriva novi trailer za GTA 6
OVO ČEKAMO 13 GODINA

BOMBA IZ ROCKSTARA Evo što otkriva novi trailer za GTA 6

Rockstar je otkrio bombastičnu naslovnicu GTA 6 i datum prednarudžbi, a fanovi već bruje: izlazak je sve bliže
Mazda tvrdi da veliki zasloni manje ometaju od tipki, ali jednu stvar su zaboravili...
PROMIJENILI PLANOVE

Mazda tvrdi da veliki zasloni manje ometaju od tipki, ali jednu stvar su zaboravili...

Objašnjenje je dao Koichiro Yamaguchi, programski menadžer CX-5, koji smatra da je upravljanje klimom preko velikog zaslona manje ometajuće nego traženje fizičkih prekidača postavljenih niže na središnjoj konzoli