C4 je blago obnovljen nakon četiri i pol godine. Najveće pohvale zaslužuju novi štedljivi motori te već poslovični komfor automobila. Na naše tržište stiže u ožujku
VOZILI SMO
Novi Citroën C4: Najveći aduti su mu komfor i dobri motori
Promjene su samo minimalno utjecale na izgled C4 koji je novim svjetlima zadržao prepoznatljiv elegantni izgled. Prednja svjetla sada su ušminkana dnevnim LED svjetlima koja tvore takozvani svjetlosni potpis, a stražnja imaju 3D efekt.
Mnogo više truda Francuzi su uložili u ono što se krije ispod karoserije. Najveću pažnju zaslužuje nova gama motora kojom dominiraju benzinski Puertech i dizelski BlueHDi agregati. Trocilindrični benzinci koji razvijaju 110 i 130 KS izuzetno su kultivirani i štedljivi, a jedino što otkriva njihov broj cilindra je drugačiji zvuk.
Na testnoj vožnji koja je uključivala mnogo zahtjevne brdske ceste, autoceste i gradske gužve 130 KS snažan benzinac s automatskim mjenjačem trošio nam je samo 6,7 l/100 km. S dizelom smo istu rutu prošli s litrom manje. Dodatne novosti u unutrašnjosti su sustav ulaska i okretanja bez ključa te novi multimedijski sustav sa zaslonom osjetljivim na dodir promjera 7 inča. Pored iznimno visoke udobnosti u vožnji C4 se može pohvaliti i iznimno prostranom unutrašnjosti s prtljažnikom od 408 litara. Cijena osnovnog C4 sa 110 KS iznosi 106.900 kn, a dizelaša s 92 KS 108.900 kuna.
Citroën
Citroën
Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Odaberi temu koju želiš pratiti
Primaj sve nove vijesti o temi i budi u tijeku
