Rabljeni auto već za 200 eura, najskuplji za čak 222.214 eura

Za dijelove ili vožnju, registriran do 30. kolovoza 2017. Oštećena limarija i mehanika, loše stanje, vidljivo na slikama. Može se voziti, iskren je vlasnik najjeftinijeg registriranog automobila koji se prodaje na Njuškalu.

Riječ je o Peugeotu 106 iz prošlog tisućljeća. Proizveden je 1997., a cijena mu je 200 eura. Ima još automobila po toj cijeni, no u podjednako su lošem, možda i lošijem stanju, većina ih je odjavljena, a vlasnici uglavnom napominju kako ih prodaju samo za dijelove. Iznimka je narančasti Trabant 601 iz 1982. Taj je automobil prošao deset puta manje kilometara nego Peugeot, pa je razumljivo i da je skuplji od njega. Stoji 201 euro.

Najskuplji auto u oglasniku je Porsche 911 Targa 4GTS proizveden ove godine s prijeđenih 18 kilometara. U oglasu u rubrici “Stanje” piše kako je riječ o testnom vozilu, no s obzirom na prijeđenu kilometražu nisu ga baš puno testirali. Za one koji ne znaju puno o Porscheima, valja reći kako je ovaj auto kabriolet, s dvojim vratima i pogonom na četiri kotača, a motor ima 331 kilovat ili 444 konjske snage. Može se platiti gotovinom, uzeti na leasing ili zamijeniti.

Na Njuškalu se nudi 23.461 automobil. Modela je 789 od 67 proizvođača. Najviše oglašenih automobila proizvedeno je između 2007. i 2013., a prosječna cijena je 41.825 kuna. Prema markama, najviše se nude automobili VW, Renault i BMW, a prema modelima VW Golf, BMW Serije 3 i Opel Astra. Ponuđeni auti s dizelskim motorom u prosjeku su 38.000 kn skuplji nego benzinci.

Prosječna tražena cijena VW Golfa, modela za koji ima najviše oglasa, u srpnju 2017. bila je 57.708 kuna, a prosječna kilometraža 179.000.

Prema predanim oglasima u srpnju, srednja cijena manjeg VW-ova modela, Pola, malo je niža od 33.000 kuna, a auti su prosječno prešli 156.000 kilometara.

Među 10 koji se najviše oglašavaju, najmlađi model je BMW Serije 3, s prosječnom godinom proizvodnje 2010.
Analitičari Njuškala potražili su što pouzdanije rabljene automobile stare do 10 godina sa što manje kilometara koji stoje do 35.000 kuna. Na toj je listi prvi VW Fox s prosječnom traženom cijenom od 27.400 kuna. Prosječna tražena cijena Peugeota 206 mlađeg od 10 godina je 31.390 kuna, a prosječna mu je kilometraža 118.609. Za prosječno 33.300 kuna može se kupiti nešto prostraniji Peugeot 307 (prosječno 183.850 kilometara).

U ovom cjenovnom rangu ima i većih, obiteljskih automobila. Prosječna cijena 10 godina starog Hyundai Matrixa je 27.444 kune, a u prosjeku je prešao 185.342 kilometra, dok se Fiat Ideu može pronaći za 30.624 kune.
Među terencima najjeftinije su Lade Nive. Među onima do 10 godina prosječna tražena cijena je 16.083 kune. Ovakve Nive u prosjeku su prešle 157.109 kilometara. I kod automobila čija prosječna cijena prelazi 35.000 mogu se naći puno jeftiniji. Za Seat Ibizu iz 2008., registriranu gotovo godinu dana, traže 18.676 kn.

Četiri oka vide bolje nego dva

Kupac koji se ne razumije u automobile treba povesti nekog tko se razumije i kome može vjerovati. Detaljnim pregledom nekih dijelova automobila stručnjak će brzo provjeriti odgovara li stanje vozila onome što je navedeno u oglasu i onome što kupac očekuje.

Odvezite auto ‘svom’ serviseru

Ako ste ozbiljno zainteresirani za auto, zatražite od prodavatelja pregled kod servisera. Odaberite servisera kojem vjerujete, nemojte ići onome kojeg preporučuje prodavatelj. Zatražite i servisnu knjižicu te račune od servisa, ozbiljni prodavatelji koji nemaju namjeru prevariti uvijek ih čuvaju.

Nerealno niska cijena je sumnjiva

Pazite na nerealno niske cijene, s automobilom sigurno nešto nije u redu, možda je i ukraden. Prodavatelji dobro znaju koliko njihov auto vrijedi i cijene podjednakog modela mogu varirati 10-ak posto. Ako je auto 20 ili 30 posto “ispod cijene”, vrijeme je da se upale sve lampice za uzbunu.

Opasna lažna kilometraža

Pazite na nerealno niske cijene, s automobilom sigurno nešto nije u redu, možda je i ukraden. Prodavatelji dobro znaju koliko njihov auto vrijedi i cijene podjednakog modela mogu varirati 10-ak posto. Ako je auto 20 ili 30 posto “ispod cijene”, vrijeme je da se upale sve lampice za uzbunu.

Oprez ako izgleda sjajno

Manja oštećenja na laku ružno izgledaju, ali nisu problem. Sumnjati treba ako je boja svježa i sjajna jer je moguće da je u potpunosti lakiran nakon teže nezgode. Ponekad izgled može itekako varati te je bolje odabrati ogrebani nego sumnjivo ulašteni auto.

Prosječne cijene osobnih automobila na Njuškalu

Automobili s cijenama ispod prosjeka za taj model

Prosječne cijene modela koji se na Njuškalu najviše nude