Time Hyundai slijedi recept koji je Tesla prije gotovo deset godina uvela s Modelom 3. Brzina, doseg, upozorenja i ostale važne informacije premještene su na središnji zaslon
Tech
Komentari 0
Time Hyundai slijedi recept koji je Tesla prije gotovo deset godina uvela s Modelom 3. Brzina, doseg, upozorenja i ostale važne informacije premještene su na središnji zaslon
Godinama smo gledali kako proizvođači automobila iz kabina izbacuju klasične tipke, a sada bi ista sudbina mogla zadesiti i instrumente ispred vozača. Hyundai je s novim Ioniqom 3 u Europi napravio presedan. Naime, osnovna izvedba nema zaseban zaslon s brzinomjerom i ostalim informacijama neposredno ispred vozača, sve se prati na velikom središnjem zaslonu. Iako je tako nešto već poznato iz Teslinih modela 3 i Y, Hyundai se razlikuje po tome da ipak nudi zaslon s instrumentima, ali u bogatijim paketima opreme.
Pročitajte više na Autostartu.
Igre na sreću mogu izazvati ovisnost. 18+