Dodaj 24sata među omiljene izvore na Googleu
Peta generacija Caddyja izgleda prilično atraktivno za ovu klasu auta. Iznutra je kopija Golfa, vozi se odlično, a u prvom redu to je robustan, izdržljiv i vrlo iskoristiv auto za tvrtku, obrt i obitelj
Vremena kada su modeli poput Caddyja bili popularni obiteljski automobili su iza nas: Njihovo mjesto zauzeli su SUV-ovi, no Caddy i društvo još mogu računati na popriličan broj kupaca kada su u pitanju tvrtke i obrti. Upravo za njih namijenjen je testirani Caddy u N1 izvedbi koja može poslužiti kao odličan auto za posao i još bolji prostrani obiteljski transporter za one koji trebaju mnogo mjesta i imaju mnogo prtljage.
Novi Caddy izgleda prilično atraktivno za ovu klasu automobila. Već na prvi pogled jasno je da je riječ o velikom, robusnom automobilu koji može izdržati jako mnogo. Unutrašnjost je u stilu Golfove uvelike digitalizirana i potrebno je neko vrijeme da biste se navikli na sve funkcije. Dizajn unutrašnjosti je gotovo identičan onom u Golfu. Kvaliteta izrade i kvaliteta materijala na višoj su razini nego što smo to navikli u ovoj klasi.
Caddy je pravi majstor prostranosti. I sprijeda i straga mjesta ima u obilju, ni najviši putnici neće se buniti ni kada je u pitanju prostor za noge niti po pitanju prostora za glavu. I straga ima dovoljno mjesta u širinu da se smjeste tri odrasle osobe. Ogroman prtljažnik je, prema pravilima N1 homologacije, od kabine odvojen zaštitnom metalnom mrežom.
Za pogon testiranog Caddyja brine se odličan i dobro poznati dvolitreni TDI u novoj varijanti koja razvija 122 KS. To je i više nego dovoljno snage za ovaj automobil. Ubrzanja, a pogotovo međuubrzanja su vrlo dobra. Motor je prilično miran i tih. Tu je i potrošnja koja je svakako pohvalna za ovako velik i ne previše aerodinamičan auto. Naime, na testu smo trošili 6,1 l/100 km u pretežno gradskoj vožnji.
Vozna svojstva zaslužuju samo pohvale. Caddy je zaista ugodno voziti, komfor je u svim situacijama vrhunski. Povjerenje ulijeva i na visokim brzinama na autocesti, a i zavoje prolazi iznenađujuće agilno. Mnogo bolje nego biste očekivali od ovakvog auta.
Cijena Caddyja nije mala, ni kada je u pitanju testni, ni kada je u pitanju osnovni model. No Caddy za svoju cijenu realno pruža jako mnogo kvalitete, obilje prostora te vrhunsku iskoristivost.
TVORNIČKI TEHNIČKI PODACI:
Važnija oprema Volkswagen Caddy Life Van 2.0 TDI
Alunaplatci 16", prednji i stražnji parkirni senzori, dodirni zaslon 8,25", dvoja klizna vrata, električna parkirna kočnica, poluautomatski klima uređaj, tempomat...
24sata © 2026
