Nije spomenuo u početku da on želi kupovati gotova rješenja , ako idemo kupovati gotova rješenja ,onda nam ne treba 200 milijuna eura . Ako mislimo kupiti uslugu taxi prijevoza ,onda je najjeftinija opcija kupiti povoljne aute i platiti ljude da nas voze Zagrebom ,takav auto treba mjenjati svakih 10 godina ,a robotaxi će več imati zastarjeli software nakon 5 godina i to koliko je još i skuplji. Najpovoljnije je platiti ljudima da voze taxije i to je to . Ako se išlo u to da će Rimac razviti sustav koji će kasnije pomoći Europi u borbi s konkurencijom ,onda je to nešto drugo i vrijedi potrošiti 200 milijuna . No čini mi se da je sama prvotna zamisao bila da se napravi sve od nule,no nakon godina shvatio je tip da nije dorastao tome i sada se treba nekako izvuč.
An
Andromedanac
27.3.2026.
Uređivanje komentaraOdustani
Bravo
Korísníčko íme
27.3.2026.
Uređivanje komentaraOdustani
Kažeš "onda je najjeftinija opcija kupiti povoljne aute i platiti ljude da nas voze Zagrebom". U toj matematici si zaboravio cijenu tih ljudi, jedan radnik da b
i imao prosiječnu HR plaću košta preko 30 tisuća eura godišnje. Robo taksi može voziti minimalno dvije smjene dnevno što znači da zamjenjuje dva vozača. Ne organizira se u sindikate, ne štrajka, ne ide na godišnji, bolovanje.... tako to gleda kapitalizam
Prikaži još ↓
di
dino123344
27.3.2026.
Uređivanje komentaraOdustani
@Korisničko ime , ni da je tako kako veliš ,nije jeftiniji .
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .