Dodaj 24sata među omiljene izvore na Googleu
Start VN Bahreina na Sepangu u Maleziji odgođen je bio dva puta zbog jake kiše te je utrka krenula sat i 40 minuta od planiranog početka. Kaos je bio prisutan kroz cijelu utrku, ali Verstappen je zasluženo pobijedio
Max Verstappen pobjednik je Velike nagrade Bahreina, koja je zbog sigurnosne situacije na Bliskom istoku ove godine održana na malezijskom Sepangu. Nizozemac je došao do prve pobjede u sezoni, a društvo na postolju pravili su mu Kimi Antonelli i Lewis Hamilton.
POGLEDAJTE GALERIJU:
Antonelli je drugim mjestom dodatno učvrstio vodeću poziciju u prvenstvu, dok je Hamilton do trećeg mjesta stigao nakon što je utrku otvorio vrlo loše. Vozač Ferrarija u jednom je trenutku pao gotovo do začelja, ali je do kraja uspio probiti velik dio poretka.
Utrka je bila puna preokreta. Start je kasnio zbog obilne kiše i grmljavine, vozači su tijekom prvih krugova birali različite vrste guma, a sigurnosni automobil izlazio je na stazu u dva navrata. Završnicu je dodatno zakomplicirao kvar Georgea Russella, koji je nekoliko krugova prije kraja morao odustati dok je držao mjesto na postolju.
Razlog zbog kojeg se Bahrein vozio u Maleziji bila je promjena kalendara. Originalna utrka trebala se održati u travnju, ali je zbog sigurnosnih okolnosti povezanih sa sukobima na Bliskom istoku otkazana. FIA i Formula 1 potom su pronašli alternativu pa je Sepang uvršten u raspored za prvi vikend listopada.
Time se Formula 1 vratila u Maleziju prvi put od 2017. godine. Unatoč promjeni lokacije, utrka je zadržala službeni naziv Velika nagrada Bahreina, a Sepang se u kalendaru našao između Azerbajdžana i Singapura.
Na samom početku sve je upućivalo na vrlo zahtjevnu utrku. Velika količina vode na asfaltu prisilila je organizatore da odgode start, a problemi su se nastavili i tijekom formacijskog kruga. Isack Hadjar izgubio je kontrolu nad bolidom i završio u šljunku, dok su Verstappen i Hamilton prijavljivali probleme s prianjanjem i ubrzanjem.
Startna procedura zbog toga je ponovno zaustavljena, a bolidi su vraćeni u boks. Kada su se uvjeti napokon poboljšali, staza se već počela sušiti, pa su momčadi morale procijeniti koje će gume donijeti najveću prednost.
Verstappen i Mercedesovci odlučili su se za gume namijenjene mokroj podlozi, dok su Hamilton i Charles Leclerc krenuli na mekim gumama, a McLarenovi vozači Lando Norris i Oscar Piastri odabrali su srednju komponentu.
Početak je pokazao da je odluka o gumama za mokro bila učinkovitija. Antonelli je odmah napredovao i preuzeo vodstvo, Russell se probio na drugo mjesto, a Verstappen je pao na treću poziciju. Hamilton i Leclerc izgubili su mnogo vremena, dok je Leclerc vrlo brzo morao ponovno u boks.
Verstappen se ubrzo probio ispred Russella, a poredak je ponovno promijenjen nakon incidenta Valtterija Bottasa. Finac je u desetom krugu završio u šljunku, zbog čega je na stazu izašao sigurnosni automobil. Do tog trenutka asfalt je već bio dovoljno suh za prelazak na gume za suho. Nakon restarta Verstappen, Russell i Antonelli vodili su veliku borbu, a Nizozemac je iz tog dvoboja izašao na vrhu.
Mercedes je ipak ostao u borbi za pobjedu. Antonelli je u 21. krugu prošao Russella i vratio se na drugo mjesto, no Verstappen je već napravio nekoliko sekundi razlike. U nastavku je Red Bullov vozač kontrolirao situaciju na vrhu. Iza vodeće trojke odvijala se borba za pozicije između Hadjara, Hamiltona, Leclerca, Norrisa i Piastrija. Hamilton i Leclerc postupno su se probijali prema vrhu nakon što su na početku izgubili mnogo vremena zbog odabira guma.
Još jedan važan trenutak stigao je u 43. krugu. Alexander Albon zaustavio je svoj Williams zbog kvara mjenjača, a na stazu je najprije izašao virtualni sigurnosni automobil. Verstappen je to iskoristio za odlazak u boks. Antonelli je nakratko preuzeo vodeću poziciju, ali je i Mercedes ubrzo pozvao svog vozača na promjenu guma. Verstappen se tako ponovno našao na čelu.
Uklanjanje Albonova bolida dodatno je zakompliciralo situaciju jer je na stazu izašao pravi sigurnosni automobil. Razlike među vozačima ponovno su se smanjile, pa je završnica ponudila novu borbu za pobjedu i postolje. Najveći peh imao je Russell. Samo pet krugova prije cilja njegov je bolid otkazao, zbog čega je morao odustati s treće pozicije. Gotovo istodobno Norris je pogriješio i završio u šljunku.
Nakon posljednjeg restarta Verstappen je zadržao prednost ispred Antonellija. Hamilton je u međuvremenu nastavio svoj povratak kroz poredak te je u završnici prošao Hadjara i osigurao treće mjesto.
Verstappen je tako upisao prvu pobjedu u sezoni, Antonelli je završio drugi, a Hamilton treći. Talijanski vozač pritom je dodatno povećao prednost u ukupnom poretku prvenstva, dok je Russell ostao bez bodova nakon odustajanja u završnici.
U ukupnom redoslijedu i dalje vodi Antonelli s 320 bodova. Drugi je Russell ostao na 236 bodova, dok treći Hamilton sada ima 214. Slijede Leclerc sa 191, dok su po 188 bodova skupili nedjeljni pobjednik Verstappen i Lando Norris. Iduća je Velika nagrada Singapura gdje će se voziti i sprint utrka, a trajanje događaja je od 9. do 11. listopada.
Verstappen je imao kontrolu kroz cijelu utrku i na kraju zasluženo slavio. Drugi je Antonelli, a treće mjesto pred sami kraj utrke zauzeo je Hamilton.
MAX VERSTAPPEN WINS THE BAHRAIN GRAND PRIX IN MALAYSIA 🏁🏆🎉 #F1 #BahrainGP https://t.co/4rHxCQBl4i
— Formula 1 (@F1) October 4, 2026
Hamilton je sada treći, prestigao je Hadjara dva kruga prije kraja.
Russell je pet krugova prije kraja imao kvar na bolidu i odustao od utrke. Norris je netom zavoj nakon izletio; izgleda kako je gledao Russella i što mu se dogodilo pa prekasno zakočio u zavoju. Britanac je sada na 11. mjestu.
Virtualni safety car je u tijeku, Albonu se pokvario mjenjač te je morao parkirati pored staze.
Hamilton je peti, a Alonso je napravio sjajan potez pored Lindblada i prestigao ga.
24sata © 2026
