Taj most je trebalo pozicionirati zapadnije kod savske opatovine jer se grad od početnih ideja proširio…ovo će dovoditi gomilu prometa s obilaznice u područje zagrebačke ceste i stih naselja koja već sada pucaju po šavovima od količine prometa a cijela zagrebačka avenija trebala bi biti većim djelom poluukopana kao kod križanja s hrvatske bratske zajednice jer je to način da se gornje prometnice u položaju sjever jug kvalitetno križaju s ovom žilom kucavicom grada…takodjer čim prije treba graditi novu obilaznicu oko Zagreba gdje je ucrtana a kako vi se tranzitni promet pomaknuo s ove koja se koristi za lokalni promet….bez podzemne željeznice Zagreb nema šanse izboriti se s ovom količinom prometa a da gradjani imaju kvalitetan život u gradu
gr
gradanin01
5.5.2026.
Uređivanje komentaraOdustani
Slažem se u vezi metroa i obilaznice koja bi trebala prolaziti puno južnije (Bregana - Donja Zdenčina - Ivanić), ali puno veći problem je broj auta, imamo 15000
0 osobnih automobila više od npr Amsterdama, a to je problem balkanskog snobizma i nedostatka metroa, koji je trebao biti izgrađen prije 20 god umjesto fontana kojima ste se svi divili!
Prikaži još ↓
Za
Zagy91
6.5.2026.
Uređivanje komentaraOdustani
Sto je jadniji grad u smislu dobro osmišljenog javnog prijevoza to je vise automobila sto pokazuju indijski gradovi a nasuprot tome su nordijski gradovi koji to
imaju savršeno rjeseno. Dakle, ja imam 2 auta u obitelji ne iz snobizma nego jer je javni prijevoz u Zagrebu los i nedostatan osim možda za studente i umirovljenike koji satima mogu putovati po gradu jer nemaju druge. Da postoji par linija podzemne željeznice koje mi omogućuju da u bilo koju točku grada dodjem za 15 minuta bez obzira na vremenske neprilike ili doba dana odmah bih prodao sve automobile jer su mi trosak ali nemam druge ako želim biti mobilan od podsuseda do Dubrave i novog Zagreba….bez trolinijskog lakog metroa i ukupovanja ili polukupovanja slavonske i zagrebačke avenije u cijeloj duljini s tri trake za svaki smjer i kružnim tokovima gdje se presjedaju za sjever jug komunikacijama, ne’a spasa za ovaj grad sve drugo su improvizacije i eksperimenti koji puno koštaju a ne nude rješenje. Još k tome žele dignuti prugu na stupove sto znaci još vise buke za sve koji žive blizu pruge…živio sam u mnogim zapadnim metropolama i znam da se to može rješiti ako postoji strategija i PRAVI strucnjaci sa stvarnim iskustvom rada na zapadu a ne oni koji se tako predstavljaju i koji su kupovali diplome na kiosku kod Kenedijevog trga
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .