Obavijesti
komentari
Odgovori na komentar Vidi članak
Važna obavijest:

Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .

Dk
Najveći apsurd je IIHS small overlap passenger side crash test gdje su testirali samo Japanska i korejska SUV vozila pri udarcu u suvozačevu stranu, pitam se zašto nisu testirali njemačka SUV vozila, vjerojatno čekaju novu generaciju modela kako nebi loše prošli na testu.
Ma
Nije to nikakav apsurd. Japanska i korejska SUV su daleko popularnija u Americi od Europskih u ovome slučaju Njemačkih SUV-ova.Pa tako su se testirali samo naj Prikaži još ↓
Ma
Uvidi još automobile sa najvećom torzijskom krutosti. Samo 3 modela ne dolaze iz Europe... 1.Bugatti Veyron - 60000 Nm/deg 2.Koenigsegg Agera - 58000 Nm/deg 3.R Prikaži još ↓
Ma
evo i odlične stranice, pa malo uvidi neke razlike i nauči nešto novo... http://www.boronextrication.com/
Dk
Mateo, acexxxxxl je naučio sve do macde...dalje od toga ne vidi ni prst pred nosom. On je dežurni pljuvač njemačkih vozila na ovom portalu, posebno VW grupacije Prikaži još ↓
Ma
A šta da kažem! Najlakše je iskomentirati nešto, napisati "sranje" No to "sranje" mora imati neku tezu, bilokoji argument il nešto slično!
Važna obavijest:

Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .