Jedinstvena boja ovog automobila čini razliku, no pod poklopcem motora pravi je pitomi lavić. Testni dizelski 208 tako je trošio samo 5 litara na 100 kilometara
Tech
Komentari 34Glavna pouka koju smo izvukli iz tjedan dana druženja s testnim Peugeotom 208 je ta da mali gradski auto ponekad može privlačiti više pažnje od Porschea. Naravno, ako se poigrate s mogućnostima individualizacije koje Peugeot nudi od redizajna.
Goran Jakuš/PixsellPosebnost na testiranom modelu je specijalna, kako u Peugeotu kažu, “teksturirana boja Ice Silver”. To nije običan mat lak, nego hrapava boja koja pod prstima podsjeća na brusni papir, a vizualno izgleda senzacionalno. U kombinaciji sa zelenim karoserijskim detaljima i detaljima u unutrašnjosti iz paketa Lime Yellow, testni 208 izgleda posebno, jedinstveno kao da je prošao vrhunski vizualni tuning sa stilom. Naravno, ovakvi detalji nisu za svakoga, no mnogi mlađi vozači primjetno su “slinili” za automobilom dok smo se vozili hrvatskim i talijanskim cestama.
Goran Jakuš/PixsellA pod poklopcem motora krije sa čista suprotnost ludom vanjskom izgledu. Riječ je o dizelskom motoru koji ima 100 KS, a prije svega je vrlo štedljiv. Tijekom testa smo tako trošili samo 5,1 l/100 km u mješovitoj vožnji i 5,8 l/100 km u gradu. Vožnja u 208 je prije svega komforna. Uglađen motor, niska razina buke, udoban ovjes, ali i pregršt ugodnih komfornih detalja u testiranom automobilu podižu dojam. Prije svega, to je veliki panoramski stakleni krov čiji su rubovi osvijetljeni nizom LED lampica, pa dvozonska automatska klima, sportski profilirana sjedala, ukrasne letvice, krom, klavirski lak. Pravi luksuz za automobil gradske klase. I kada sve to uzmemo u obzir, cijena od 143.250 kuna za opsežno individualizirani i bogato opremljeni model zapravo i nije visoka.
Peugeot 1.6 BlueHDi 100 Allure u opremi ima specijalnu boju, paket lime yellow, stakleni krov, parking senzore, alunaplatke 17 inča, dvozonsku klimu...
Goran Jakuš/PixsellIgre na sreću mogu izazvati ovisnost. 18+