Autobus bez grijanja: "Smrzli smo se, vani je minus četiri"

Smrzavamo se! Vani je minus četiri, a unutra nam nije ništa bolje. Osjećamo se kao da je minus tri. U busu su i mala djeca, a nitko nam nije rekao da grijanje ne radi, požalio se putnik iz autobusa koji je prošli tjedan vozio iz Splita za Dubrovnik.

Autobus je došao u 12 sati na kolodvor u Split i grijanje je, kažu putnici, radilo. Ali nije radilo u 15.45, kad je krenuo za Dubrovnik. Vrlo brzo više nisu mogli izdržati hladnoću i molili su vozača da stane kako bi se negdje ugrijali. Stao je nakon sat i pol vožnje, tijekom koje su mobitelom zvali i ured prijevoznika u Dubrovniku.

- Rekli su kako nisu imali drugi bus jer je velika gužva te da bi, da su otkazali liniju, nastala pobuna među putnicima. Desetak minuta poslije javili su da su pronašli zamjenski autobus koji će nas dočekati u Metkoviću i prevesti do Dubrovnika. S grijanjem - rekao je putnik.

Veliku neugodnost imale su i prijateljice koje su putovale u Rijeku. Kupile su kartu i rezervaciju tjedan dana prije polaska, no u autobusu nije bilo mjesta. Na peronu se pojavilo toliko ljudi da su ispunili i drugi, izvanredni autobus. I u njemu su, unatoč rezervacijama, ostale bez sjedala.

- Rekle smo vozačima da imamo rezervirana mjesta dok ljudi koji su bili unutra nisu karte još ni kupili. Rekli su samo da ne mogu ništa učiniti - ispričala je ljutita putnica koja je s prijateljicom morala dva sata čekati drugi autobus do Rijeke.

Prijevoznička tvrtka savjetuje da reklamiraju

U prijevozničkoj tvrtki rekli su da putnice mogu skenirati putne karte i poslati ih elektroničkom poštom na adresu reklamacije@autotrans.hr, a oni će u najkraćem roku utvrditi sve relevantne činjenice i postupiti po  Zakonu o zaštiti potrošača i svojim Općim uvjetima prijevoza.

A linijski autobusni prijevoz reguliran je Uredbom EU iz 2011., koja putnicima daje slična prava kao i onima koji putuju brodom, zrakoplovom i željeznicom i ista su na području cijele Europske unije, rekla nam je Dijana Kladar, predsjednica Razvojne organizacije zaštite potrošača (ROZP).

- Ako se otkaže putovanje na linijama dužima od 250 kilometara ili polazak kasni više od dva sata, uredba predviđa da putnik koji ima rezervirano mjesto može dobiti povrat novca za kartu i, ako treba, besplatno putovanje do početne točke s koje je autobus krenuo. To vrijedi ako je kašnjenje ili otkazivanje linije spriječilo putnika u ispunjenju svrhe putovanja - rekla je Kladar.

Alternativa je da putnik po sličnim uvjetima dobije prijevoz do konačnog odredišta prvom sljedećom prilikom i bez dodatnih troškova. Ako mu prijevoznik ne ponudi takvu mogućnost izbora, putnik se može kasnije žaliti i tražiti povrat novca za kartu te odštetu u vrijednosti od 50 posto cijene karte.

Na linijama koje su kraće od 250 km putnici imaju pravo samo na informacije o putovanju prije polaska i tijekom putovanja. Prigovore prvo treba slati prijevozniku. Ako nisu zadovoljni njegovim rješenjem, prigovor mogu slati Ministarstvu prometa, koje ga treba riješiti u roku od 30 dana. Putnik, ako je nezadovoljan mjerama ministarstva ili ako ga o mjerama nisu izvijestili, može pokrenuti upravni spor.

Kao pri otkazanom letu, putnici imaju Pravo na hranu i noćenje

Povrat novca i povratak na polazište

To moraju ponuditi ako je otkazano putovanje duže od 250 km ili polazak kasni više od dva sata. Ili omogućiti besplatan novi prijevoz prvom prilikom

Odšteta u vrijednosti pola karte

Ako mu odmah ne ponude gornji izbor, putnik se može poslije žaliti i tražiti povrat novca za kartu te odštetu u vrijednosti od 50 posto od cijene karte.

Prvo treba prigovoriti prijevozniku

Ako putnik nije zadovoljan time kako je prijevoznik riješio prigovor, ili ga nije riješio, može se žaliti Ministarstvu prometa, koje je nadležno za linijski prijevoz.

Upravni spor može nakon mjesec dana

Ministarstvo mora u roku od 30 dana javiti što je poduzelo. Ako nije javilo, ili nije poduzelo ništa, u roku od 30 dana putnik može pokrenuti upravni spor.

HGK: problem je dokazati da je bio problem

Konkretne naknade za štetu nastalu putnicima nisu propisane, a problem je i dokazivanje nastale štete, rekli su u Hrvatskoj gospodarskoj komori.