Jeftinije će biti jedino umrijeti, gotovo sve drugo poskupljuje

Nevladini aktivisti jučer su ispred Sabora dočekali zastupnike s velikim likom Superhika, junaka koji je otimao siromašnima da bi dao bogatima.

Iako su i Vlada i ministar financija Zdravko Marić uporno ponavljali da ne uzimaju ništa siromašnima, a da reformom rasterećuju plaće, činjenica je da će srednji sloj od Nove godine više izgubiti nego dobiti. Oni s najnižim plaćama neće osjetiti promjenu. Prosječna plaća od 5600 kuna za samca će porasti od 40 do 100 kuna. Osoba u Zagrebu na koju je prijavljeno dvoje djece osjetit će povećanje plaće oko 200 kuna. Tek oni s plaćama iznad 15.000 kuna osjetit će povećanje od tisuću i više kuna.

Najskuplja država za auto

S druge strane, niz je utega koji će od sljedeće godine opteretiti kućni budžet svima. Jednako i onima koji će dobiti veće plaće i onima koji će zarađivati apsolutno isto. Za neka poskupljenja je “kriva“ Vlada, a za neka tržište.

Izgledno je da će poskupiti svaka vožnja autocestom. Vozačima iz Istre već se sad više isplati ići preko Slovenije nego u Zagreb doći kroz Hrvatsku. Sad će poskupiti i put prema Dalmaciji i Slavoniji. Zbog rasta PDV-a ugostiteljima očekuje se poskupljenje kave u kafićima od kunu do dvije, soka i piva 2-3 kune, a primjerice obične pizze od pet do deset kuna. Pokoji odlazak u kafić će odliti više kuna iz džepa svima.

Kupnja novog automobila od Nove godine bit će još veći luksuz. Zbog novog sustava poreza poskupjet će svi automobili, od najjeftinijih do najskupljih. Vlada je prvo predložila pravu “Superhik” reformu - željeli su poskupiti najjeftinije automobile, a pojeftiniti one najluksuznije. Nakon kritika javnosti su odustali, a jučer se opet predomislili i dodatno smanjili porez na najluksuznije aute. Automobil do 100.000 kuna će poskupjeti od nekoliko stotina do nekoliko tisuća kuna zbog novog obračuna, ovisno o ekološkim karakteristikama. Najskuplja i najsnažnija vozila trebala bi poskupiti nekoliko desetaka tisuća kuna.

Zbog novih trošarina Hrvatska će biti među najskupljim državama za kupnju novih automobila u ovom dijelu Europe!

Pušači i vozači na udaru

Za vozače tu nije kraj loših vijesti. Može se očekivati rast cijena svih goriva jer su bogati arapski proizvođači odlučili smanjiti količine koje crpe kako bi rasla cijena nafte. Rast cijene nafte osjetit ćemo i na poskupljenju goriva. Niska cijena goriva lani i ove godine vozačima s prosječnom plaćom ostavila je više kuna u budžetu nego ova porezna reforma. Kad je gorivo palo s deset na osam kuna, to je na 50 litara ostavljalo 100 kuna u džepu. Sad će biti obratno, gorivo je već između 9 i 9,50 kuna te može samo rasti.

Tu nije kraj, pušači će već na početku godine kutiju cigareta plaćati oko kunu više, a do kraja 2017. od dvije do tri kune više. Čak i oni koji koriste elektroničke cigarete plaćat će više. Poskupjet će i šećer.

Malo pojeftinjenje struje

Oni koji kupuju prvu nekretninu više neće biti oslobođeni sadašnjih pet posto poreza na promet nekretnine. Doduše, Vlada je smanjila od Nove godina taj porez na četiri posto za sve, a za 1500 sretnika bit će osigurane i subvencije za kupnju prvog stana. Vlada je planirala masno oporezovati i nasljeđivanje mirovina iz II. stupa nakon smrti zaposlenika, ali su se jučer, na telefonskoj sjednici, ipak u zadnji tren predomislili i odustali od tog “Superhik” poteza.

Vlada je povećavala autoosiguravateljima maksimalni iznos premije, ali tek treba vidjeti i hoće li porasti godišnje obvezno autoosiguranje. U HGK nam kažu da, zavisno o politici osiguravatelja, do poskupljenja može, ali i ne mora doći. Jedino što bi sigurno trebalo pojeftiniti je odvoz otpada jer PDV pada s 25 na 13 posto. Iz istog razloga jeftinije bi trebale biti dječje sjedalice, ali i smrt - urnama i lijesovima pada cijena. Hoće li i koliko pojeftiniti struja tek treba vidjeti. Vlada je spustila PDV, ali rastu druge naknade o čemu smo detaljno pisali. Iz Vlade uvjeravaju da će omogućiti barem malo pojeftinjenje kućanstvima. Sad su protiv tog modela ustali opskrbljivači, na čija leđa Vlada prebacuje poskupljenje.

U sezoni ćemo put od Zagreba do Splita platiti 27 kuna više

To rade ili iz neznanja ili iz zle namjere. To su one reforme izvan poreznog sustava kojima se uzima novac gdje god može. I domaći ljudi i stranci će bježati s autocesta. Komentar je to profesora Ivana Dadića, stručnjaka za promet i velikog zagovornika vinjeta, na novo poskupljenje cestarina. Iako se lani sadašnji ministar prometa Oleg Butković zalagao za vinjete i obećavao ih uvesti, sad je od toga odustao. Službeno obrazloženje je da su studije pokazale da nisu isplative. Da bi dobili kredit Svjetske banke od 1,8 milijardi eura za otplatu starih kredita, ministarstvo je odlučilo dići cijene cestarina. Cestarine pod naplatom HAC-a idu pet posto gore, a u vrijeme sezone dodatnih 10 posto. Od Nove godine bi cestarina od Zagreba do Splita trebala iznositi 183 umjesto sadašnjih 174 kune. U sezoni, od 15. lipnja do 15. rujna, cijena bi za isti put bila 201 kunu. Od Zagreba do Lipovca na istoku Slavonije će, po novome, cestarina stajati 194 umjesto 184 kune, a tijekom sezone 213 kuna.

Za autocestu od Zagreba do Istre neće biti poskupljenja jer oni već i sad imaju nešto više cijene.