FOTOGRAFIJE IZ ZRAKA
Počela sanacija pruge nakon sudara vlakova u Novskoj
Počela je sanacija pruge nakon sudara teretnog i putničkog vlaka između Novske i Okučana
Nekoliko dana nakon sudara započela je sanacija pruge.
Podsjetimo, troje ljudi umrlo je u teškom sudaru kod Novske.
Sindikat strojovođa Hrvatske danas je na presici pokazao, kako tvrde, dokaze o neispravnosti i nefunkcionalnosti sigurnosno-signalnih uređaja između kolodvora Okučani i Novska u vrijeme vožnje vlaka, suprotno tvrdnjama člana Uprave HŽ Infrastrukture i inspektora Agencije za istraživanje nesreća.
- Presicu smo morali sazvati zbog izjava zadnjih dana u medijima, one ne prikazuju stvarno stanje - rekao je Nenad Mrgan.
Dalibor Petrović, dopredsjednik sindikata strojovođa, pričao je kako je došlo do nesreće.
- Negdje oko 3, 4 kilometara postoji lagana vožnja, zbog tehničkog stanja infrastrukture. Na toj dionici se vozi laganom vožnjom. Ovo je neoborivi zapis što se dogodilo, a to je uređaj koji se nalazi u svakom vlaku. Stvarna situacija je ovakva: To je kvar signalizacije i to je registrirano na uređaju. Vožnju po nalogu radite samo ako vam je netko rekao da možete dalje. Strojovođa je obavijestio svog dispečera u trenutku udara. Vlak je stajao 15, 16 minuta, to je moralo biti vidljivo radniku. Uređaj to mora vidjeti, radnici su to morali vidjeti da strojovođa prolazi kroz crveno - rekao je i objasnio proceduru.
- Procedura vam ide ovako, oni su morali isključiti napon, a strojovođa zna da proceduru. Zašto nije pokrenuta procedura da se zaustave svi vlakovi? Nitko nije ništa poduzeo i on je išao i on je na ovaj ili onaj način bio obaviješten da može voziti, jer proći crveno svjetlo sa sto na sat. To je suicid, a strojovođa nije bio suicidalan - kazao je.
Snimljene su i fotografije iz zraka gdje se može vidjeti gdje su se dva vlaka sudarila na pruzi.
