Svjedoci: Tijela Talijana isjekla elisa Horvatinčićeva glisera

Sin poginulih talijanskih turista, Frederico Salpietro (26) kaže kako želi da ga Tomislav Horvatinčić (63) pogleda u oči i da mu objasni kako mu je uspio ubiti mamu i tatu. Mladi Frederico je u četvrtak doputovao u Primošten. Ide, kaže, u šibensku mrtvačnicu i u Marinu Kremik kako bi vidio jedrilicu na kojoj su mu roditelji stradali. Planira tužiti Horvatinčića, ali za detalje se još treba dogovoriti sa svojim odvjetnikom.

- Moj otac je bio odličan skiper, jedrenje je bilo njegova velika strast. Jedrio je od svoje 17 godine. Više od 40 godina plovio je po Hrvatskoj, Grčkoj i Siciliji - ispričao je Frederico za Jutarnji list. Dodao je kako je njegov otac savršeno poznavao hrvatsku stranu Jadrana. 

- Poput svih poklonika mora znao je kako more treba poštovati i kako se trebaju poštovati ljudi na moru - kaže mladić.

Uspješni roditelji, uspješna djeca

Frederico inače radi u Vicenzi kao menadžer za modnu marku Diesel. Završio je tekstilno-tehnološki fakultet u Firenzi, smjer modni marketing. Njegova mlađa sestra Gaia (22) studira ekonomiju u Lisabonu u Portugalu, a trenutno se nalazi u obiteljskoj kući u središtu Padove. Njihov otac Francesco Salpietro (64) je bio inženjer koji je radio u tvornici cipela u Veneciji. Majka Marinelda Patella (61) je bila liječnica, poznata nutricionistica koja je specijalizirala prehranu onkoloških bolesnika.

Horvatinčić ipak neće ispitati Istražno povjerenstvo

Istražno povjerenstvo Ministarstva mora, prometa i infrastrukture ipak neće ispitati Tomislava Horvatinčića. Kako se doznaje od glavnog inspektora Lučke kapetanije Šibenik, Borisa Seljanovskog, ispitivanja neće biti jer je policijskom istragom utvrđena osnovana sumnja da je Horvatinčić skrivio nesreću pa to djelo više nije klasificirano kao prekršaj.

Podsjetimo, Horvatinčić se u srijedu pred istražnim sucem branio šutnjom. Ranije je u priopćenju tvrdio da su mu otkazale komande na jahti. Odredili su mu 48-satno zadržavanje u pritvoru zbog daljnje istrage i ispitivanja svjedoka. 

U trenutku nesreće Horvatinčićeva jahta kretala se iz smjera Tribunja prema Hvaru pokraj otočića Maslinovik, dok je jedrilica s talijanskim nautičarima išla prema Primoštenu, u smjeru sjeveroistoka.

Tijela supružnika isjekla elisa glisera? 

Obdukcija je na tijelima stradalih talijanskih turista napravljena, ali patolog Opće bolnice Šibenik dr. Boris Brkić još nije izvještaj dostavio sudu. Kako prepričavaju mornari i drugi očevici u marini Kremik gdje su zajedno s oštećenim brodovima nakon nesreće bila dovezli i tijela, smrt je sasvim sigurno bila trenutna. Kažu, naime, da su supružnici bili mrtvi i prije nego su pali u more. Ženi je udarac broda kojim je upravljao Horvatinčić, kažu, odrubio glavu, a muškarcu odrezao nogu.

U marini Kremik nerado govore o ovom događaju, iako su njihovi radnici najzaslužniji što gliser Santa Marina i jedrilica Santa Pazienza nakon sudara nisu potonuli.

- Nisam bio na moru u trenutku sudara, ali smo po dojavi izašli brodom. Izašli  smo na lice mjesta gdje smo vidjeli što se u biti dogodilo. Vidjeli smo gliser koji je već bio okrenut prema otočiću, gdje je doveden kako ne bi skroz potonuo jer je već bio počeo prodor mora u trup. Čuli smo da se traga za tijelima koja su nakon nekog vremena uočena i osigurana da ne potonu. Na gliseru sam uočio dvoje, muškarca i ženu. Oni su prebačeni na policijski brod Nikola Tavelić, pa na obalu. Gospođa je bila dosta potresena, a gospodin je bio šutljiv i šokiran, što je normalno - ispričao nam je direktor marine Kremik Dario Tamajo.

- U trenutku kad smo došli gliser je bio nasukan na otok Maslinovik. Imao je oštećenje u pramčanom dijelu ispod vodene linije. Tu je bila rupa promjera 20 centimetara. Rupu smo sanirali, zatvorili je najlonom i navukli tendu preko cijeloga trupa. Tako smo zaustavili daljni prodor mora.  Pumpom smo praznili more i kad je bord bio spreman odvukli smo ga u marinu - ispričao nam je mornar marine Kremik Dino Ivelja.

Djelatnici Marine Kremik i Kremik Servisa oba su oštećena broda spasili od potonuća. Osim što su spasili imovinu, na taj način su sačuvali i dokaze koje sada vještače policijski i sudski vještaci.

- Ipak, najzaslužniji je njemački turist koji se vozio brodom skoro milju dalje i čuo udarac. On je prvi došao na mjesto sudara, skočio je na jedrlicu, zaustavio motor i s nje bacio sidro. Tako da ju je upravo on spasio od potonuća. Kad je vidio da Talijanima više ne može pomoći, otišao je i do ljudi na gliseru, ali njima nije trebala pomoć - rekao nam je Sem Žurić, direktor Kremik Servisa.

Državni tajnik: Hrovatinčić je vozio bahato i neodgovorno

Državni tajnik za more, kapetan Mario Babić, koji se osobno založio za osnivanje Povjerenstva, kaže kako ne želi prejudicirati istragu, ali je istaknuo da su neke stvari bile apsolutno nedopustive. Prije svega, riječ je o tome da Horvatinčić nije smio glisirati na 200 metara od obale te da na toj poziciji nije smio biti uključen auto-pilot jer je u moru moglo biti kupača, objašnjava Babić. 

Za Novi list je ispričao da poduzetnik nije trebao mahati jedrilici već samo isključiti motor i brod bi stao gotovo odmah te se vjerojatno ništa ne bi dogodilo.

- Sve je to u najmanju ruku čudno i nelogično i osobno smatram da je riječ o bahatosti i neodgovornosti Tome Horvatinčića - smatra Babić.

"Pobjegao sam jer bojim ljudske krvi..."

Poznato je da je bogati poduzetnik usmrtio Mandu Vučković u prometnoj nesreći 1980. te da je 2009. skrivio nesreću u Bregani u kojoj je bila lakše ozlijeđena četveročlana obitelj. No, to mu nisu jedine žrtve. U veljači 1989. Horvatinčić je skrivio nesreću u Zagrebu od čijih je posljedica preminula Nada Petrović. Protiv njega su podnijeli kaznenu prijavu, no ne zna se je li sud ikad presudio i jesu li ga osudili ili oslobodili.

Da obitelj Mande Vučković nije pokrenula privatnu tužbu, Horvatinčić nikad ne bi bio osuđen. Ondašnje Općinsko javno tužilaštvo obustavilo je postupak protiv njega, optužnicu nisu podignuli. Na sudu je svoj bijeg s mjesta nesreće pravdao time što se boji krvi, za što je priložio i psihijatrijsku potvrdu.