Todorić: Otpuštat ću radnike, ali ću i zaposliti 13.500 novih

Predsjednik Agrokor koncerna Ivica Todorić u petak je najavio da će ove godine otpuštati ljude, ali i da će u iduće tri godine zaposliti 13.500 novih ljudi.

- Naravno da ću otpuštati. Mi zapošljavamo 65.000 ljudi, neka netko zaposli trojicu. Nije u pitanju hoće li netko izgubiti radno mjesto, nego hoće li ta osoba zaposliti - odgovorio je novinarima. 

U Zagrebu servis za Mercedesova gospodarska vozila

Predsjednik Agrokor Koncerna u petak je potpisao ugovor s predsjednikom Frey grupe Walterom Frey i predsjednikom njemačkog koncerna Daimler AG za regiju Peterom Alexanderom o izgradnji servisnog centra za Mercedes Benzova vozila. 

Riječ je o greenfield investiciji od deset milijuna eura koja će biti gotova za dvije godine i koja će donijeti 40 novih radnih mjesta. Bit će to servis Mercedesovih kamiona i drugih gospodarskih vozila koji će se izgraditi na istočnom dijelu Zagreba.

- Agrokor je imao servis za Mercedese, a to nije naš osnovni posao. Situacija na tržištu bila je takva da smo bili prisiljeni da ulazimo u poslove kojima se ne bavimo jer smo imali veliki broj vozila, no u tim poslovima ne možemo postići najbolju konkuretnost - pojasnio je Todorić. 

U svom koncernu Agrokor ima više od 3000 gospodarskih vozila marke Mercedes.

- To je nova priča za korisnike Mercedesovih vozila koji će dobiti efikasniji, jeftiniji i brži servis - poručio je Todorić. Nastavio je da Agrokor u Hrvatsku dovodi najuglednije europske i svjetske investitore. Tako su i Emil Frey te Daimler AG ponajbolje europske kompanije u automobilskoj industriji. Todorić je ukazao da povjerenje tih kompanija u Hrvatsku od iznimne važnosti za gospodarstvo općenito.

- To je priča kakvu trebamo danas u Hrvatskoj, u regiji i čitavoj Europi jer nove investicije znače i nova radna mjesta – rekao je Todorić.

Walter Frey je rekao da mu je Daimler prije godinu dana predložio da budu distributer i serviser za Mercedes u Hrvatskoj i da je pritom dobro promislio može li imati povjerenje u naše tržište. 

- Tu smo više od godinu dana i to se povjerenje potvrdilo. Sretan sam što je moj tim uspio uvjeriti najvećeg klijenta u Hrvatskoj da surađujemo i što nam je omogućio da se bavimo svojim temeljnim poslom a to je servisiranje kamiona i gospodarskih vozila. Sretan sam zbog povjerenja koje su nam Agrokor i Mercedes Benz dali - rekao je Frey.

Peter Alexander Trettin istaknuo je da je Agrokor još 1992. kupio prvih 65 Mercedesovih vozila a sada ih imaju više od 3000. 

- Od 1995. Agrokor ima vlastiti servis gospodarskih vozila u Zagrebu i u Daimler AG-u smo ponosni zbog te lojalnosti jer je to znak povjerenja u kvalitetu naših proizvoda – poručio je Trettin. Nastavio je da se ovom investicijom suradnja diže na višu razinu.

Todorić: Ja sam poseban, mi se politikom ne bavimo

Todorić je rekao da u posljednje vrijeme nije razgovarao ni sa kime u Vladi, ali je poručio da je Agrokor svoj dio posla već odradio.

- Mi na desetak lokacija imamo dizalice i gradimo. Ali ne treba graditi i na kraju da to ne bude profitabilno. To mora biti dugoročno i da ljudi na tim mjestima imaju dobre plaće. Ljudi, moramo u investicije - rekao je Todorić.

Kazao je da Agrokor ima promet od gotovo osam milijardi eura i iduće godine namjeravaju u Hrvatsku dovesti još nekoliko velikih i svjetskih investitora. Nije htio otkriti hoće li i kada dionice Agrokora izlistati na burzi, ali je rekao da se i o tome promišlja. Na pitanje je li ga itko od predsjedničkih kandidata tražio potporu, odgovorio je da nije.

- Ja sam malo poseban. Mi se politikom ne bavimo. Izabrane podržavamo, poštujemo vlast. Kao kad vas policajac zaustavi i morate ga poštovati. Izgradili smo poseban status u svemu tome i nemamo tih problema - odgovorio je. 

Dodao je i da je Agrokor najveći partner državnog proračuna, Ine, T-HT-a, osiguravajućih društava, transportera i špeditera.

- Agrokor je dio cjeline i mi smo u porama ove ekonomije. Imamo veliku odgovornost i nije nam lako - kazao je. Konstatirao je da je njegov koncern postao najveći u regiji i na prostoru od 200 milijuna ljudi, ako se izuzmu pojedini državni monopoli.