Obavijesti

Tech

Komentari 33

Italija: 'Električna vozila nisu rješenje za niže emisije CO2'

Italija: 'Električna vozila nisu rješenje za niže emisije CO2'
Google icon Dodaj 24sata među omiljene izvore na Googleu

I druge tehnologije mogle bi pomoći u dekarbonizaciji industrije, ispunjavajući iste ciljeve i istodobno zadržavajući znanje, iskustvo i radna mjesta u Italiji

Admiral

Električna vozila nisu jedino efikasno sredstvo smanjenja emisija ugljika koje proizvodi automobilska industrija, poručio je čelnik talijanske udruge ANFIA, upozorivši da bi električna mobilnost u Italiji mogla ugroziti više od 70 tisuća radnih mjesta.

I druge tehnologije mogle bi pomoći u dekarbonizaciji industrije, ispunjavajući iste ciljeve i istodobno zadržavajući znanje, iskustvo i radna mjesta u Italiji, rekao je u utorak predsjednik udruge talijanskih proizvođača automobila Paolo Scudieri.

Hodajte i vozite bicikl umjesto da palite auto - bolje je i za vaše zdravlje i za našu Zemlju
Hodajte i vozite bicikl umjesto da palite auto - bolje je i za vaše zdravlje i za našu Zemlju

"Mislim na moguć opipljiv doprinos biogoriva i sintetičkih goriva i vodika", pojasnio je Scudieri, dodavši da talijanska automobilska industrija već puno ulaže u vodik.

Biogoriva i sintetička goriva čine kategoriju e-goriva, a razvijaju se kako bi omogućila kontinuirano korištenje modificiranih inačica motora s unutarnjim izgaranjem, umjesto prijelaza na komercijalna električna vozila na baterije (BEV).

Isključivo fokusiranje na BEV tehnologiju, u kojoj trenutno dominiraju azijski proizvođači, ugrozilo bi po njemu oko 73.000 radnih mjesta u Italiji u idućim godinama, a električna mobilnost ne bi kompenzirala gubitak jer će prema nekim procjenama otvoriti oko 6.000 novih radnih mjesta,

Scudieri je dodao i da bi oko 450 proizvođača auto dijelova u Italiji, od ukupno njih 2.200, moglo staviti ključ u bravu jer još nisu ni počeli preusmjeravati proizvodnju na električnu tehnologiju.

Smanjenje samo CO2 neće zauzdati ekstremno globalno zagrijavanje, tu je još faktora
Smanjenje samo CO2 neće zauzdati ekstremno globalno zagrijavanje, tu je još faktora

Europska komisija predložila je svođenje emisija ugljičnog dioksida iz autoindustrije neto na nulu do 2035., u sklopu većeg paketa mjera zaštite klime koji bi onemogućio prodaju novih vozila na fosilna goriva u EU.

O prijedlogu će idućeg tjedna raspravljati Europski parlament, napominje Reuters.

U EP-u se još nije iskristaliziralo većinsko stajalište, tvrdi čelnik talijanske udruge.

"Važan će biti svaki glas, a moja je želja da naši zastupnici u Europskom parlamentu pri glasanju vode računa i o interesu svoje zemlje", rekao je Scudieri.

Igre na sreću mogu izazvati ovisnost. 18+

Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Komentari 33
GTA 6 srušio još jedan rekord: Nitko nije imao toliko narudžbi
ISPISUJU POVIJEST

GTA 6 srušio još jedan rekord: Nitko nije imao toliko narudžbi

Grand Theft Auto 6, iako još nije službeno objavljen, već je postao fenomenalno uspješan s gotovo milijardu dolara prihoda od prednarudžbi, što ga čini najprodavanijom igrom u povijesti.
GTA VI ima dvije verzije: Koju odabrati i što zapravo plaćamo?
ODBROJAVAMO DANE...

GTA VI ima dvije verzije: Koju odabrati i što zapravo plaćamo?

Odluka ovisi o tome koliko vas zanimaju prilagodba likova, sakupljanje vozila i dodatne aktivnosti izvan glavne priče...
Zašto automobil pri 120 troši mnogo više nego pri 90 km/h?
VELIKA RAZLIKA

Zašto automobil pri 120 troši mnogo više nego pri 90 km/h?

Prosječna benzinska limuzina srednje klase pri brzini od približno 90 km/h troši samo 5,2 l/100 km. Kada brzina poraste na 105 km/h, potrošnja raste na 6,2 l/100 km, dok pri 120 km/h doseže 7,4 l/100 km