Obavijesti

Tech

Komentari 0

Kadjaru je teško naći mane, a sličnost s Qashqaijam je plus

Kadjaru je teško naći mane, a sličnost s Qashqaijam je plus
4

Dobro poznati 1,5-litreni dizel u najnovijoj inačici doveden je do savršenstva. Na testu smo trošili samo 4,4 l/100 km kombinirano. Za ovako velik auto, impresivno

Admiral

Renault je dobro iskoristio činjenicu da su u alijansi s Nissanom te na osnovi Qashqaija napravio najbolji SUV koji je ikada izašao iz ove tvornice. Srodnost s Nissanom je pritom samo dodatni plus, jer Qashqai je cijenjen i vrlo popularan pa je Kadjar automatski dobio dobre reference.

Osim što dijele platformu, motore i pogon te velik dio mehanike Kadjar i Qashqai su ipak potpuno različiti automobili. Renault je u potpunosti pogodio s dizajnom i napravio auto koji je privlačan na prvi pogled i koji se sviđa najširem krugu kupaca. A posebno dobro izgleda s top paketom opreme Bose Edition koji donosi brojne ukrase izvana i iznutra poput najvećih naplataka u ponudi s promjerom od 19 inča. 

Petar Glebov/Pixsell

U unutrašnjost vlada vrhunski luksuz i sve je skrojeno kako bi vozaču i putnicima  bilo što udobnije, a tako je napravljeno kada je u pitanju sama vožnja. Kadjar ima udoban ovjes, komforna sjedala, mnogo prostora, vrhunsku zvučnu izolaciju. Ne zove na brzu vožnju, no kada se na to odlučite sasvim se solidno snađe. 

Petar Glebov/Pixsell

Dobro poznati 1,5-litreni dizel  u najnovijoj inačici doveden je do savršenstva. Na testu smo trošili samo 4,4 l/100 km kombinirano i 5,2 l/100 km u gradu. Za velik i prilično težak auto to je rezultat vrijedan divljenja.  Snaga od 110 KS je dovoljna za dulja putovanja no performanse i nisu baš za sportsku vožnju. Cijena je dosta visoka, zbog vrhunske serijske opreme ali i zbog dodatnog paketa Techno premium koji donosi bočne senzore za parking te druge sigurnosne sustave. Kome nije potrebno toliko opreme, uz isti motor može proći čak 50.000 kuna jeftinije. 

TVORNIČKI PODACI:

  • masa: 1469 kg
  • dimenzije: 445x184x160cm
  • obujam:  1461 ccm
  • snaga:  81 kW/110 KS  
  • ubrzanje (0-100km/h):  11,9 s
  • najveća brzina:  182 km/h
  • potrošnja:  3,9 l /100 km
  • cijena:  215.407 kn (testni model) 202.900 kn (bez doplata)

Renault Kadjar Bose Edition DCi 110 u opremi ima presvlake sjedala od kože i tkanine, alunaplatke 19”, LED Svjetla, Bose audio sustav, navigaciju, dvozonsku klimu


Igre na sreću mogu izazvati ovisnost. 18+

Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Komentari 0
Qantasov 'superdometni' A350 prvi put poletio: Uskoro izravni letovi koji će trajati 22 sata
REVOLUCIJA LETENJA

Qantasov 'superdometni' A350 prvi put poletio: Uskoro izravni letovi koji će trajati 22 sata

Prvi od 12 modificiranih zrakoplova Airbus A350-1000ULR uspješno je odradio probni let, dok Qantas priprema 'Project Sunrise' za direktne letove Sydney–London i Sydney–New York
EU okreće leđa Googleu, ne žele da više bude zadana tražilica
SELE NA QWANT

EU okreće leđa Googleu, ne žele da više bude zadana tražilica

Prema pisanju portala Engadget, pretrage koje se budu obavljale putem adresne trake u preglednicima Firefox i Edge od 4. lipnja će se prema zadanim postavkama odvijati putem francuske alternative Qwant