Pariški strujni udar: Električni automobili zavladali na sajmu

I ovogodišnje izdanje Paris Motor Showa je u znaku struje. Gotovo svi predstavljeni novi koncepti su ili hibridi ili električni automobili, a nađe se i zanimljivih serijskih modela.

Električni Opel je europski Bolt

4

Najzanimljiviji među njima je svakako Opel Ampera, europsko izdanje Chevroleta Bolta, trenutno najnaprednijeg električnog automobila kompaktne klase. Automobil ima deklarirani doseg od čak 500 kilometara s jednim punjenjem, što je 200 kilometara više od bilo kojeg konkurenta koji se trenutno nalazi na tržištu. Kompaktni automobil dugačak je 417 cm i vrlo prostran. Za pogon je zadužen električni motor snage 204 KS, ubrzanja su sportska, a maksimalna brzina je ograničena na 150 km/h. Cijena se još ne zna, no automobil bi u Njemačkoj mogao stajati oko 35.000 eura. 

I.D. kao najava auta u klasi Golfa

2

Još veći doseg od 600 kilometara najavio je Volkswagen za svoj I.D. koji bi na tržište trebao tek 2020. godine. Konceptni automobil je zapravo najava naprednog električnog Volkswagena u klasi Golfa. Auto ima 170 KS, juri 160 km/h, do 100 ubrzava za manje od osam sekundi i ima doseg od 400 do 600 kilometara, jer će kupci imati izbor od više baterija. Ovisno o tome će se kretati i cijene. Unatoč planiranom uvođenju I.D.-a Volkswagen će nastaviti raditi i na električnom Golfu. 

Nakon 5 minuta punjenja vozi 100 km

3

Mercedes s druge strane ne planira serijsku proizvodnju konceptnog Generation EQ, no jasno daje do znanja kako ozbiljno rade ne razvoju električne tehnologije. Automobil ima dva električna motora i pogon na sve kotače, a razvija 408 KS i do 100 km/h stigne za manje od pet sekundi. Baterija mu omogućava doseg od 500 kilometara, a na brzom punjaču je dovoljno samo pet minuta kako bi se napunilo dovoljno energije za 100 kilometara vožnje. 

Francuzi tehnologije posudili iz Formule

7

Još jedan zanimljivi električni koncept djelo je domaćina, Renaulta. Automobil izuzetno originalnog i atraktivnog izgleda posudio je motor iz Renaultove Formule E. Ima 350 KS što je dovoljno za ubrzanje do 100 km/h za manje od četiri sekunde. Opremljen je i tehnologijom regeneracije energije kočenja iz Fornule 1. Serijska proizvodnja Trezora nije u planu. 

G4 bi trebao biti prava zabava za vožnju

3

A koliko zabavni mogu biti električni automobili pokazuje i primjer iz Japana. Novi japanski proizvođač GLM predstavio je model G4 koji iz dva električna motora razvija 540 KS i ogromnih 1000 Nm okretnog momenta. Ubrzanje do 100 km/h traje samo 3,7 sekundi, a maksimalna brzina nije otkrivena. Doseg s jednim punjenjem bi trebao iznositi 400 kilometara. Osnivač tvrtke GLM je Nobuyuki Idei, bivši šef Sonyja i jedan od najsposobnijih poslovnih ljudi u Japanu.