U postupku protiv Božidara Kalmete i drug svjedočio je Mijat Stanić. Bivši član nadzornog odbora HAC-a i sindikalni čelnik govorio je o načinu poslovanja tvrtke iz koje su izvučeni milijun kuna
SUĐENJE KALMETI
'Crnjak zbog pljačke u HAC-u nije išao južno od Male Kapele'
U HAC-u je uvijek jedna osoba bila ključna za donošenje odluka, ali to nije bio predsjednik uprave Marijo Crnjak već su to bili Milivoj Mikulić, Marijo Lovrinčević, Jurica Prskalo i Stjepko Boban. U tvrtki su postajale dvije piramide upravljanja s tim da je svaka radila za sebe. U jednoj su bili Prskalo i Lovrinčević, a u drugoj Josip Sapunar i Ivica Mlinarević, svjedočio je Mijat Stanić, bivši član NO HAC-a i sindikalni čelnik u HAC-u u postupku protiv Božidara Kalmete i drugih u predmetu Remorker.
Stanić je na Županijskom sudu u Zagrebu rekao kako je Mlinarević koordinirao rad parasindikalne organizacije Udruge branitelja i poštovatelja Domovinskog rata HAC-a preko koje su pokušali istisnuti sindikat no, dodao je Stanić, u tome nisu uspjeli.
- U to su bili uključeni Željko Krapljan, Stjepan Klarić, Stanko Batur, Svemir Vrsaljko i Ivan Čikara s tim da su zadnja dvojica izašla iz toga - rekao je Stanić.
Nadzorni odbor tvrtke davao je suglasnost upravi za sklapanje poslova i to kad su iznosili tri milijuna kuna za usluge, a više od šest za izvođenje radova.
- Dobili smo papire i mi smo uvijek odabrali najpovoljniju ponudu, no bilo ej jako puno aneksa ugovora što nije bilo potrebno jer su se ti poslovi mogli odmah uvrstiti u natječaj. Mislim da je bilo unaprijed dogovoreno da će se aneksima naknadno podići cijena radova- svjedočio je Stanić.
Govoreći o načinu upravljanja u tvrtki Stanić se prisjetio razgovora s Crnjakom iz 2007.
- Rekao mi je kako nije odlazio južnije od Male Kapele da ne gleda lopovluk koji se događa - prisjetio se Stanić.
Podsjećamo u predmetu Remorker bivši HDZ-ov ministar prometa Božidar Kalmeta optužen je da je povezao ljude iz svojeg ministarstva, Hrvatskih cesta (HC) i Hrvatskih autocesta (HAC) te da je sa suradnicima podijelio više od 15 milijuna kuna i 850.000 eura iz javnih tvrtki za održavanje i izgradnju cesta.
Terete ga i da je narudžbom promidžbenog filma Prometna renesansa Hrvatske, ministarstvo kojem je bio na čelu oštetio za više od 600 tisuća kuna.
Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Odaberi temu koju želiš pratiti
Primaj sve nove vijesti o temi i budi u tijeku
