Tko se usudi na ovu ludu adrenalinsku vožnju?

Vlak smrti je popularan naziv za vlak koji ide tračnicama koje su u zraku i tehnički je siguran. Nalazi se u svim zabavnim parkovima.

Poznat je po tome što ima dionice kada se uspinje u vis i naglo spušta, pri čemu podiže adrenalin, a to mu osigurava najveću popularnost među svim ostalim atrakcijama. Vožnja njime je toliko luda da se čak i odrasli boje sjesti u to golemo čudo. 

Prvi je napravljen 1885. godine od drva, a uskoro su se pojavile i modernije verzije. Najluđi vlak smrti definitivno je onaj koji se nalazi u Ferrari Worldu u Abu Dhabiju (Ujedinjeni Arapski Emirati). On od 0 do 240 km/h dođe u manje od pet sekundi. Lansirni sustav nalikuje na onaj u mlaznim avionima, a vozači moraju imati zaštitne naočale. 

Jedan od bližih zabavnih parkova u kojima možete doživjeti sve čari ove popularne naprave je Gardaland u Italiji. Godišnje ga posjeti tisuće ljudi iz cijelog svijeta. Park sadrži nekoliko velikih vlakova smrti (Blue Tornado, Magic Mountain, Sequoia Adventure, Orto Bruco, Mammut, Fuga da Atlantide i Raptor). Blue Tornado je najbrži od njih.

Najviši je izgrađen u SAD-u

Najviši roller coaster na svijetu zove se Kingda Ka i nalazi se u zabavnom parku u Americi. Vozače podigne na toranj visok rekordna 142 metra, a to je više od nebodera s 40 katova.

Najviše okretaja

Colossus u Engleskoj ima najviše okretaja. Tijekom vožnje prođete 10 krugova pri kojima visite naopačke i još pet spiralnih. Na kraju prođete kroz kobrinu glavu. Mnogi nakon vožnje povraćaju.

Najduži

Najduži drveni vlak smrti The Beast (Zvijer) nalazi se u SAD-u, u državi Ohio. Većina vožnji traje manje od 2 minute, a Zvijer vas više od 4 minute prevrće po usponima, provlači kroz tunele i spušta niz padine. Napravljen je 1979. godine.

Najbrži

Najbrži vlak smrti je Crvena formula, a nalazi se u Ferrari Worldu u Abu Dhabiju. Od 0 do 240 km/h dođe u manje od pet sekundi. Lansirni sustav nalikuje na onaj u mlaznim avionima.

U Japanu je najstrmiji

Nakon uspona od 43 metra slijedi strmi pad u ponor. No najgore je što nije ravan, nego se staza izvine prema natrag, a pri dnu se ispravi. Magneti na vlaku zaustavljaju ga na vrhu pa oni koji su u njemu još jače osjete pad.