Oko polovice britanskih pilota zaspalo tijekom leta u kabini

Britanski piloti se pribojavaju promjena u radnom vremenu koje predlaže Europska agencija za zrakoplovnu sigurnost EASA te smatraju kako bi ona mogla rezultirati većim brojem nesreća, prenosi Daily Mail.

Oko 43 posto pilota u studiji od 500 njih priznalo je kako su barem jednom zaspali tijekom leta, najčešće zbog iscrpljenosti. Britanski sindikat pilota upozorava da bi novi propis koji dopušta pilotima da rade 22 sata bez sna bio vrlo opasan za sigurnost putnika. Trenutno britanski piloti mogu raditi 16 sati i 15 minuta po smjeni, a po novim propisima bi radili 20 sati. To bi značilo da bi bi jedan pilot mogao spuštati zrakoplov 22 sata nakon što se probudio, i cijeli dan probdio.

Unatoč tome, EASA želi uskladiti sve propise za pilote u 27 zemalja EU, pa i u Velikoj Britaniji gdje su na snazi najstroži zakoni. Osim radnog dana od 22 sata, EASA predlaže produljenje smjena na prekooceanskim letovima s 12 na 14 sati za dva pilota. Na taj način bi aviokompanije uštedjele trošak za plaćanje trećeg pilota na dugim putovanjima. Do sada su u Britaniji dva pilota na dalekim letovima letjela najviše 12 sati. 

- Protivno britanskim propisima, predlažu i udaljenije letovi za pilote, primjerice iz Europe pa sve do Kalifornije, bez rezervne posade, suprotno prijedlozima stručnjaka i na uštrb putnika - rekao je glavni tajnik BALPE( Britanskog udruženja pilota), Jim McAuslan. On apelira na britanske zakonodavce da odbiju propise koje predlaže EU.

Najbolje je sjediti blizu izlaza

Nakon analize 105 zrakoplovnih nesreća i razgovora s više od 2000 ljudi koji su preživjeli te nesreće, studija Sveučilišta Greenwich je otkrila da su najopasnija mjesta za sjedenje ona udaljena šest ili više redova od izlaza iz aviona. 

Putnici koji nisu preživjeli nesreće u prosjeku su sjedili dvostruko dalje od izlaza nego oni koji su preživjeli. Najsigurnija su sjedala ona blizu hitnih izlaza, pokazala je studija. U svakom slučaju, oni koji sjede u prednjem dijelu zrakoplova imaju 65 posto veću šansu za preživljavanje ako izbije požar, dok svi ostali putnici imaju 58 posto šanse preživjeti tu situaciju.