Gradimo prvu prugu nakon 50 godina, koja treba spojiti Zagreb i Bjelovar. Ali u projektu ‘fali’ skretnica za Zagreb. Da nije intervenirao ministar, novosagrađena pruga bila bi slijepo crijevo još dvije godine
News
Komentari 167Gradimo prvu prugu nakon 50 godina, koja treba spojiti Zagreb i Bjelovar. Ali u projektu ‘fali’ skretnica za Zagreb. Da nije intervenirao ministar, novosagrađena pruga bila bi slijepo crijevo još dvije godine
Dugo se na nju čekalo, iz europskih fondova povukli smo čak 85 posto novca, ona će skratiti putovanje iz Bjelovara za Zagreb sa sat i 45 minuta na 50 minuta, ali samo ako sagrade detalj od 50-ak metara, a to je - skretnica, zbog koje je, doznajemo, ministar prometa Oleg Butković izgubio živce.
- Čisti šlamperaj! Grade novu prugu od 220 milijuna kuna, ali nisu predvidjeli da se pruga spoji na koridor Dugo Selo - Koprivnica, koji vodi prema Zagrebu. Tako bi ova pruga ostala slijepo crijevo ako se u Gradecu ne sagradi skretnica kojom bi se ona spojila na međunarodni koridor prema Zagrebu - kaže zamjenik predsjednika Sindikata strojovođa Hrvatske Dalibor Petković.
Potvrđuju nam to i drugi dobro upućeni izvori iz HŽ-a, a doznajemo i to da je zbog svega ministar prometa Oleg Butković izgubio živce i naredio da propust poprave.
Iz Ministarstva prometa i HŽ Infrastrukture priznaju da skretnice nema, i to jer ju nisu ni planirali graditi sve dok ne rekonstruiraju spomenuti međunarodni koridor i ne dograde još jedan kolosijek. No taj projekt kasni dvije godine, pa ga je lokalna pruga Sv. Ivan Žabno - Gradec “pretekla” te je nastalo trenutačno slijepo crijevo.
U HŽ Infrastrukturi i Ministarstvu prometa potvrđuju da je bio sastanak o ovom problemu s čelnicima lokalne samouprave i da je ministar Butković naredio da nađu privremeno rješenje. Zato je HŽ Infrastruktura raspisala natječaj za projektiranje privremenog spoja nove pruge Sv. Ivan Žabno - Gradec i pruge prema Zagrebu.
Igre na sreću mogu izazvati ovisnost. 18+