Obavijesti

News

Komentari 84

Pola Zagreba bez grijanja!

Pola Zagreba bez grijanja!
Google icon Dodaj 24sata među omiljene izvore na Googleu

Grijanja tako, kako pišu građani na društvenim mrežama, nema u Jakuševcu, Utrinama, Dugavama, Travnu, Sloboštini...

Pola Zagreba nema grijanja, potvrdili su nam na dežurnom telefonu HEP Toplinarstva. Kazali su kako se radi na rješavanju problema. Na društvenim mrežama građani su krenuli objavljvati na kojim sve dijelovima nema grijanja.

Grijanja tako, kako pišu građani, nema u Zapruđu, Jakuševcu, Utrinama, Dugavama, Travnom, Sloboštini, Sopotu, Sigetu...

Info telefon HEP Toplinarstva je zakrčen pozivima, a o kvaru nisu izvijestili na svojim web stranicama. U ovim trenucima nije poznato kada bi opskrba toplinskom energijom u dijelovima grada koji su ostali bez nje mogla biti normalizirana.

Igre na sreću mogu izazvati ovisnost. 18+

Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Komentari 84
Najljepša ljubavna fotografija iz rata: 'Nagnuo se da me poljubi, nisam ni znala hoće li se vratiti'
DIRLJIVA PRIČA MARIJANA I IRE

Najljepša ljubavna fotografija iz rata: 'Nagnuo se da me poljubi, nisam ni znala hoće li se vratiti'

Fotografija Marijana i Ire postala je jedan od simbola ne samo ljubavi, već i povratka, sigurnosti i novog početka
UŽIVO Plenković najavio veće mirovine, Bulja ljutile trake, Rafaleima počast za branitelje
31. OBLJETNICA

UŽIVO Plenković najavio veće mirovine, Bulja ljutile trake, Rafaleima počast za branitelje

Dan pobjede i domovinske zahvalnosti te Dan hrvatskih branitelja obilježava se 5. kolovoza kao državni praznik u znak sjećanja na vojno-redarstvenu operaciju Oluja i oslobođenje Knina 1995. godine
Vukovar najtopliji grad u podne. Šef Hrvatskih voda: Dvije rijeke u Hrvatskoj će presušiti
NEMILOSRDNE TEMPERATURE

Vukovar najtopliji grad u podne. Šef Hrvatskih voda: Dvije rijeke u Hrvatskoj će presušiti

Dugotrajni toplinski val i visoke temperature utječu na organizaciju radova na željezničkoj infrastrukturi, a zbog mogućih deformacija tračnica zahtijevaju pojačan nadzor stanja pruga kako bi se očuvala sigurnost željezničkog prometa