Najbolje učiteljice: Odjednom svi žele da ih žene nauče voziti

Kad sam krenula u autoškolu, inzistirala sam na instruktorici, konkretnije - baš sam tražila Ivanku jer su mi je svi prijatelji nahvalili, a i jer sam smatrala da se kao žena s njom mogu lakše poistovjetiti.

I nisam požalila. Osim što je jako profesionalna, uvijek vedra, iznimno strpljiva i što me naučila voziti, postala mi je i prijateljica te, tako reći, druga mama, hvali nova vozačica Ana Maričić instruktoricu Ivanku Orešković (44) iz Rijeke.

Iako se do 2009. godine bavila drugim poslovima, najstariju instruktoricu riječke autoškole Formula ljubav prema vožnji i radu s ljudima naveo je da se počne baviti ovim poslom.

Počela je prije osam godina

Nakon položene B kategorije i tečaja od godinu dana dobila je licenciju koja se obnavlja svake četiri godine, te se zaposlila u autoškoli, u kojoj osim nje radi još sedam žena.

- Kad sam ja počela raditi prije osam godina, žena instruktor još je bila ‘pojam’, ali danas nas je sve više i ne vidim tu ništa čudno. Nikad nisam naišla na predrasude, kako od kolega, koji su me divno prihvatili i prema meni se odnose ravnopravno, tako i od ljudi općenito. Pomažemo si, razmjenjujemo iskustva i nikad se nisam osjetila manje vrijednom. Samo jednom, dok sam s učenikom u autu stajala na semaforu, jedan stariji pješak u prolazu je komentirao: ‘Žena, instruktorica, i još plava’ - kroz smijeh se prisjeća Ivanka ističući kako joj je najdraže raditi s mladim ljudima, kojima je uz proslavu 18. rođendana najvažnije položiti maturu i vozački ispit.

Dodaje i kako je najveće nadahnuće kad učenici polože iz prve, a kad to nije slučaj, priznaje da se osjeća odgovorno iako na ishod ispita uglavnom ne može utjecati jer tu veliku ulogu igra i stres.

- Često učenici dobro savladaju teoriju i vožnju, ali su na cesti okruženi nepredvidivim situacijama i neodgovornim vozačima koji, primjerice, pretječu u zavojima, pa se učenik tad prestraši i jednostavno ‘zablokira’. No s vremenom i iskustvom i to dođe na svoje. Bitno je učenicima usaditi naviku da uvijek poštuju prometna pravila i budu na oprezu - ističe riječka instruktorica Ivanka. Dodaje kako je svaki kandidat drukčiji te svima treba individualan pristup ovisan o njihovu karakteru.

Ne bih radila drugi posao

- Najvažnije je voljeti svoj posao i truditi se na posao uvijek doći dobre volje jer svoje pozitivne vibracije tako prenosimo na polaznike škole. Ja sam se u ovom poslu svakako našla i ne bih više radila nijedan drugi. Osjećam se korisno i ispunjeno znajući da sam svoje znanje podijelila s nekim te naučila svoje učenike nešto od čega će imati koristi cijeli život - zaključuje Ivanka, kojoj problem ne predstavlja ni klizno radno vrijeme, koje podrazumijeva da se mora prilagoditi kandidatima te kad njima odgovara održavati sate vožnje.

Na početku se osjetila predrasuda prema meni zato što sam žena, kolege i kandidati su se vjerojatno vodili onom ‘žena za volanom - ne valja’, prisjeća se karlovačka instruktorica Ivana Marković.

- Trebala sam uložiti više znanja i više truda od mojih kolega da se nametnem u ovom poslu – rekla je Ivana Marković (42), instruktorica vožnje, predavačica i voditeljica Obrazovnog centra Marković u Karlovcu, dodajući da je situacija danas ipak drukčija i danas žena za volanom nije neki bauk, pa tako niti u njenom poslu.

Promet više nije opušten

Dodaje da nju zbog toga što je žena radije odabiru starije gospođe jer smatraju da nije stroga, no Ivana kaže da je, iako se voli šaliti, kad je posao u pitanju, dosta stroga jer je vožnja vrlo ozbiljna i opasna.

- Posao instruktora vožnje nije bio moj prvotni odabir. Zapravo, zanimala me moda i dizajn. Dvije godine sam studirala na Tehnološkom fakultetu, no nije mi išlo, a kako je otac vlasnik autoškole, odlučila sam krenuti njegovim stopama i završila Prometni fakultet. Prije 20-ak godina prvo sam počela raditi uredske poslove, potom sam držala predavanja, a prije 15 godina sam počela raditi posao instruktora vožnje. Tad sam bila jedna od rijetkih žena u tom poslu u Hrvatskoj. Nije bilo lako dokazati se, no upravo sam radom i znanjem to uspjela. Danas obožavam svoj posao i ušao mi je u krv - govori Ivana i dodaje da je posao dinamičan.

- Upravo se znanjem treba izvući iz kritičnih situacija. Bilo je trenutaka kad sam morala svojim kontrolama jako kočiti ili jako ubrzati, ali ne zbog kandidata nego zbog ostalih vozača, koji nas doživljavaju kao smetnju pa se često ubacuju ili oduzimaju prednost. Velika je razlika u prometu u odnosu na prije 15 godina, kad je na cestama bila opuštenija atmosfera, a danas je sve užurbano, gušći je promet, auti su drukčiji, poletniji, sve je užurbanije - govori Ivana.

Dinamike ne nedostaje niti Marini Vranković (41).

- Do posla i natrag odvozim svaki dan 60 kilometara za start. Na poslu napravim još barem od 150 do 200 kilometara dnevno, a instruktorica vožnje sam već 12 godina - rekla nam je Marina iz Rtine, koja radi u zadarskoj autoškoli As.

Ljudi se znaju jako uplašiti

- Neki kandidati jedva čekaju ući u auto i početi voziti, a neki se preplaše do te mjere da im se ruke za volanom grče i problijede. Onda je na meni da ih opustim. Najjednostavnije je našaliti se, a onda malo popričati. Kandidati mi se često znaju potužiti, ali i pohvaliti, no priče iz auta uvijek ostaju u autu - kaže nam instruktorica Marina, koja uživa kad joj bivši učenici vožnje potrube iz automobila da je pozdrave dok se provezu pokraj nje.

Moj vozač sad vozi taksi

- Bilo mi je jako drago kad mi je prije nekoliko dana prišao mladić i pitao me trebam li taksi. Taman sam vadila stvari iz automobila, pa me pitanje iznenadilo, a kad sam se okrenula, vidjela sam da je to moj učenik koji je nekoliko mjeseci ranije tek položio vozački! Bilo mi je jako drago da je u međuvremenu postao taksist - kaže Marina Vranković.

Kazala nam je da kao instruktorica vožnje nije imala nikakvih problema niti ju je tko zbog toga omalovažavao ili tražio muškarca na sekundarnim komandama u automobilu. Kaže da znaju biti iznenađeni kad je vide, ali da im i bude drago što ih vožnji uči žena. No nije se htjela izjasniti tko su bolji vozači, muškarci ili žene.

- Žene su svakako oprezniji vozači - diplomatski je kazala.

U Bjelovaru ima nekoliko autoškola u kojima su žene, ili bolje rečeno djevojke, instruktori. Jedna od njih je i 27-godišnja Martina Kostibol, koja dvije godine radi u autoškoli Formula kao instruktorica vožnje. Kaže kako je zadovoljna poslom jer je dinamičan te nam se kroz smijeh “pohvalila” kako kandidati za nju govore da je stroga.

- Mlađi kandidati brže savladavaju. Imamo i one koji nisu u autoškoli prvi put sjeli za volan, pa je stoga s nekima i teže nego s početnicima. Takozvane vozače treba odviknuti od nekih navika koje su stekli i koje trebaju promijeniti, a što je nekad teže nego s onima koji u autoškoli prvi put sjedaju za volan. Što se tiče nadarenosti prema spolovima, Martina kaže da im treba podjednako vremena da savladaju vožnju.

- Poneki dečki kad prvi put sjednu za volan i s desne strane vide mene, imaju laganu tremu. Kao, što će njih ženska učiti vožnju kad su muški predodređeni za taj posao – tvrdi Martina pogledavši u kandidata Stjepana, za kojeg je rekla da su mu se prvih sat-dva pomalo tresle ruke, ali se sad oslobodio. Na upit da je stroga kazala je kako nije istina jer samo kandidate želi naučiti da postanu dobri i sigurni sudionici u prometu. Stjepan Pavlović, koji je slušao Martinu, demantirao je da su mu se tresle ruke i da je nakon nekoliko sati s instruktorom sad kod nje i da se osjeća super.

Ponekad dečki dobiju tremu

- Ljepše mi je kod Martine nego kod instruktora – zaključio je 17-godišnji Stjepan.

I Gordan Bogdanović (40) sa sjetom se prisjeća početaka.

- Prije 17 godina, kad sam postala instruktorica, mladići su me malo čudno gledali jer kako da njih djevojke uče vožnji?! No te predrasude su ubrzo nestale nakon sat-dva vožnje. Kandidat mora steći povjerenje u svog instruktora i tad je sve daleko lakše – kaže nam Gordana Bogdanović.

Gordana je diplomirani inženjer prometa. Danas više vremena provodi kao predavačica i voditeljica u autoškoli Omega 92, a manje sjeda u automobil kao instruktorica vožnje.

- Teško je prema spolu odrediti tko je nadareniji. Rekla bih da su podjednako nadareni. Naravno da ima kandidata bez obzira na spol kojima jednostavno vještina vožnje prirodno leži. Dok drugima treba više vremena da to savladaju – kazala nam je prva instruktorica vožnje u Bjelovaru, koja je puno mladih naučila upravljati vozilima.

Bez obzira na to je li riječ o motorkotačima ili autobusima. Na kraju je Gordana poručila kako autoškola kratko traje i da tamo naučite samo vještinu, a rutina se stječe kasnije, u prometu.