'Novcem od autocesta zatvorit će se krediti, takav je dogovor'

Ministar prometa Siniša Hajdaš Dončić održao je u četvrtak u Vladi konferenciju za novinare na temu monetizacije autocesta. Nakon što je savjetnik završio prvu fazu projekta i prezentirao tri modela, Vlada je na sjednici donijela odluku da se ide u drugu fazu. 

Ministarstvo će pokrenuti postupak javnog nadmetanja radi dodjele koncesije za upravljanje i održavanje autocesta. 

U prvoj fazi projekta savjetnik je izradio analizu mogućih modela, testirao tržište, napravio financijsko i pravno dubinsko snimanje HAC-a i ARZ-a te predložio model monetizacije autocesta kroz dugoročne koncesije za upravljanje i održavanje.

Do 3,2 milijarde eura za koncesiju na 50 godina

- Prošlo je godinu dana od potpisivanja ugovora sa savjetnikom. Kroz pet modela je sagledao monetizaciju. Na kraju je model koncesije predložio kao najbolji - rekao je ministar. Dodao je da bi do kraja godine završili preliminarni razgovori s mogućim koncesionarima.

- Govorimo o razdoblju od 30 do 50 godina - rekao je ministar. Koncesijska naknada procijenjena je u rasponu od 2,4 do 2,9 milijardi eura za trajanje koncesije od 40 godina i do 3,2 milijarde za 50 godina. 

Trošarine ostaju državi, ići će za državne ceste ili željeznicu

Ministar je istaknuo da potencijalni koncesionar ne dobiva 60 lipa, koje sada plaćamo po litri goriva za HAC.

- Taj novac ostat će raspoloživ ili za željeznice ili državne ceste - rekao je ministar. 

Što ako padne promet na autocestama? Dončić: Još ne znamo

S obzirom da će Vlada s budućim koncesionarom dijeliti i eventualni dobitak u slučaju porasta prometa, ali jednako će biti i u slučaju pada prometa, novinari su ministra pitali što će se dogoditi ako nas zadesi ova druga obveza.

- Ne mogu odgovoriti na to pitanje jer smo daleko od finalizacije ugovora - rekao je ministar. 

Ostat će isti broj zaposlenih, a bit će mehanizam za cestarine

Što se tiče zaposlenih, Vlada će obvezati koncesionara da zadrži isti broj zaposlenih, koji je sada.

Ministar je komentirao i cijenu cestarina.

- Postojat će mehanizam, ali to je pitanje za početak sljedeće godine - rekao je ministar.

'Novac ide za zatvaranje kredita, to je interni dogovor'

Na pitanje koja je garancija da će se monetizacijom zatvoriti krediti te hoće li se Vlada zakonom obvezati da će novac potrošiti isključivo na to, ministar odgovara:

- Interni dogovor. Nema potreba za garancijom, pa ozbiljni smo. 

Dodao je da niti jedna kuna neće otići za financiranje tekuće potrošnje. Obećao je da će javni dug države pasti.