Predali zahtjev za otvaranje stečaja "3. maj". Brodogradnju će nastaviti 3. maj 1905

Nadzorni odbor Brodogradilišta "3. maj" je Trgovačkom sudu u Rijeci predao zahtjev za otvaranje stečaja, nakon što je djelatnost, koncesiju, imovinu i najveći dio radnika proteklih mjeseci preuzela tvrtka "3. maj 1905" te se očekuje imenovanje privremenog stečajnog upravitelja.

Potvrdio je to Hini predsjednik NO-a Juraj Šoljić, navevši i da  u "3. maj" pristižu blokade i ovrhe, da je riječ dijelom starim dugovanjima, a dijelom o dugovanjima iz zadnje proizvodnje. Budući da nakon odlaska direktora "3. maja" Edija Kučana u mirovinu, nema ni Uprave, Nadzorni odbor je podnio zahtjev za otvaranje stečaja.

Većinski vlasnik "3. maja" je "Uljanik" d.d. u stečaju, a potraživanja prema „3. maju“ imaju "Uljanik," HBOR i kooperanti, no, koja su i kolika su ukupna dugovanja zasad nije poznato te se očekuje se da će to biti utvrđeno u stečajnom postupku. U "3. maju" je ostao manji dio imovine, dio materijala i sirovine, koja je pod hipotekama.

ODLUKA NAKON TRAGEDIJE Trajekt Lastovo više neće ploviti

Najveći dio radnika, njih oko 450, prešao je u tvrtku-kći "3. maj 1905", koji je sada u državnom vlasništvu, a u "3. maju" su ostala 43 radnika. Šoljić kaže da je dio tih radnika na dugotrajnom bolovanju, dio ne želi nastaviti raditi u novoj tvrtki, a o preuzimanju dijela radnika odlučit će nova tvrtka.

Vlada je u prosincu donijela odluku o namirenju dijela potraživanja Republike Hrvatske prema brodogradilištu "3. maj" prijenosom poslovnih udjela njegove tvrtke-kćeri "3. maj Rijeka 1905" na državu te o prijenosu koncesije na tu tvrtku. Tvrtka - kćer "3. maj Rijeka 1905" nastavila je brodograđevnu djelatnost na istoj lokaciji i ugovorila nove poslove, ali bez financijskih opterećenja iz prethodnih razdoblja, a "3. maj" je završio ranije ugovorene poslove.